整体性挠性飞轮齿圈一般都是配合自动变速箱来使用,安装整体性挠性飞轮齿圈可以保障汽车的起步比较的稳定,减少因为扭转转动产生的传动系数、有效防止传动过载,防止发生事故。但是我们也要注意安装整体性挠性飞轮齿圈的缺点,只能进行传递扭矩,无法改变扭矩的大小,更无法取代离合器、使得传动系统的纵向的尺寸增加,从而降低了传动的效率值。
因此我们在使用整体性挠性飞轮齿圈时一定要考虑清楚,不要让它的缺点太过明显,齿圈配套,影响我们的工作。
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。
青岛卓启机械配件有限公司是***从事汽车关键零部件的应用研究、动力传动理论验证及其科研成果的转化,是研发制造生产汽车发动机飞轮、齿圈的***企业,产品应用于各种国产进口汽车的发动机。
飞轮齿圈的检修与调整:
从旧车上拆修齿圈时,用氧炔焰对齿圈向发动机的一面进行加热,齿圈配套哪家好,然后敲下齿圈。注意不能敲击飞轮。车辆大修时,齿圈需前后调换,加热压装,继续使用。热装时注意加热温度应均匀,温度不得超过350℃,齿圈配套用途,以避免飞轮齿圈退火。
青岛卓启机械配件有限公司生产的齿圈历史悠久,可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造,是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家。
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