储罐压力过高可能出现的原因和处理方法：
a. 压力表失灵应更换压力表；
b. LNG充装时槽车增压太快，及时泄压；
c. 储罐增压调节阀故障，进行检查调整。
d. 储罐减压调节阀故障，燃气气化撬 厂家，进行检查调整。
e. 储罐保冷性能下降，与厂家联系进行检查。
2. 罐体出现冒汗结霜现象
可能的原因是真空度受到***，应联系LNG储罐生产商，检查LNG储罐的真空度是否受到***，或是否有其他影响储罐绝热性能的故障的发生，并根据具体情况进行处理。
3. 安全阀起跳
分析安全阀起跳的原因，若是LNG储罐安全阀起跳，应及时手动放空，加速泄压，并分析超压原因；若是管路系统安全阀起跳，应及时打开上下游阀门，平衡压力。问题处理完毕，建议重新调校安全阀。
LNG气化站中常用阀门说明
闸阀
闸阀类型代号用汉语拼音字母Z表示。闸阀的形式主要分明杆、暗杆、楔式、平行式、单闸板和双闸板。闸阀根据其材质的不同，可用于各类腐蚀或非腐蚀管道上作启闭用。
闸阀只供全开、全关各类管道或设备上的介质运行之用，不允许作节流用。
闸阀的手轮、手柄或传动机构，均不允许作起吊用，并严禁碰撞。
闸阀的法兰连接按JB75-79-59《管路附件》、承插焊连接按JB1751-75《承插焊连接和配管端部尺寸》的规定去做。
闸阀结构长度按JB97-75《闸阀结构长度》的规定选用。
闸阀的公称压力，燃气气化撬 厂家，试验压力和工作压力按JB74-59《管路附件公称压力、试验压力和工作压力》的规定去执行。
闸阀的型号按JB308-75《阀门型号编制方法》的规定选用。
***组成
***是由烃类和非烃类组成的复杂混合物。大多数***的主要成份是气体烃类，燃气气化撬 报价，此外还含有少量非烃类气体。***中的烃类基本上是烷烃，阜阳燃气气化撬 ，
***的组成并非固定不变，不仅不同地区油、气藏中采出的***组成判别很大，甚至同一油、气藏的不同生产井采出的***组成也会有很大的区别。
1、根据化学组成的不同分类
（1）干性***：含甲完90%以上的***。
（2）湿性***：除主要含甲完外，还有较多的乙完、丙烷、丁烷等气体。
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