80伸缩缝-甘肃伸缩缝-衡水筑桥批发(查看)

2 公路桥梁伸缩缝施工中普遍存在的问题 　　根据桥梁工程施工的经验，笔者认为伸缩缝施工中普遍存在以下问题：首先是混凝土的质量问题，混凝土对伸缩缝起着固定作用，混凝土的质量直接影响伸缩缝的质量，混凝土在桥梁使用过程中的损害也直接影响了桥梁的安全性和稳定性；

其次是伸缩缝的质量问题，d40伸缩缝，伸缩缝本身会因为外界的气温变化等外部因素也会产生变形，致使螺栓脱落或破碎等致使伸缩缝在桥梁使用中不能起到该有的作用；再者就是安装问题，伸缩缝的安装是决定伸缩缝的使用效果与耐久性的重要环节，伸缩缝的安装标高如果与与路面标高不吻合会引发跳车。这种误差也只是伸缩缝不能起到该有的作用。

6、上口宽度调整要自制一种专用夹具，用此夹具一边可卡住伸缩缝的固定边，一边顶丝能推动缝的活动边。

7、全部点焊完毕后，仔细检查一遍，看其梁缝及“V”字底部橡胶缝内堵挡的聚乙烯泡沫板是否挤紧，如有空隙或烧杯，则重新堵塞紧密牢固，80伸缩缝，以防浇筑混凝土时，混凝土跑进毛勒缝底部橡胶缝中及桥预留伸缩缝中而导致伸缩缝不起作用。

8、将伸缩缝上口的橡胶缝填满砂后，用宽胶纸将缝封严，以防混凝土落入难以清理，同时将沥青混凝土边角也用宽胶纸粘贴，然后再盖上土工布，甘肃伸缩缝，以防止浇筑混凝土时污染沥青混凝土面层及损坏沥青混凝土边角。

9、待混凝土接近初凝时，及时进行第二次压浆抹面，使混凝土表面平整光滑，二次抹面结束后用土工布覆盖，并浇水养护14天。

如何确定伸缩量，直接影响对伸缩装置尺寸选择，若伸缩装置尺寸选择不合理，又直接影响伸缩装置使用效益，同时选择伸缩装置尺寸时还应考虑梁、板间伸缩间隙量大小，以保证伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到**佳使用效果。所以，d60伸缩缝，在选择伸缩装置的伸缩量时，一定要留有定够余时，才能保证伸缩装置使用效果和耐久性。

　　多组式桥梁伸缩缝产品特点：

　　1.伸缩缝坚固可靠：本伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接牢固，能将车辆荷载可靠地传递**墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。

　　2.本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本装置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，伸缩摩阻力小。