张拉膜工程-汕尾张拉膜-三林钢木建筑工程(查看)

　　张拉膜结构是建筑结构中新发展起来的一种形式，张拉膜设计，自从1970年代以来， 膜结构在国外已逐渐应用于体育建筑、商场、展览中心、交通服务设施等大跨度建筑中。

　　城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组张拉膜结构

　　张拉膜结构

　　成单元的标志明确。因而近来年，张拉膜工程，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为25年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。建成於1973年的美国加州La Verne大学的学生活动中心是已有23年历史的张拉膜结构建筑．跟踪测试与材料的加载与加速气候变化的试验，证明它的膜材料的力学性能与化学稳定性指标下降了20%至30%，但仍可正常使用。膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质的微粒极难附著与渗透，经雨水的冲刷建筑膜可***其原有的清洁面层与透光性。

　　膜结构车棚烤漆工艺与喷漆的区别：

　　1、 工艺a、烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。b、喷漆：在基材上磨呢子，汕尾张拉膜，再在上面喷上漆，自然晾干。

　　2、 对比：a、烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。 b、喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满；3、 对比：a、烤漆：门板表面平整、光滑。b、喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。

　　4、耐磨 做法：用硬物击打。

　　在张拉膜工程设计阶段所要考虑的要点有：

　　1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；3，张拉膜结构工程，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

　　膜结构研究的主要问题有：

　　1，找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；2，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；

　　3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；

　　4，裁剪优化；

　　5，膜与索及支承结构间的相互作用。