近日，交通部发布《智慧交通让出行更便捷行动方案（2017—2020年）》，大力推进智慧交通服务体系的建设，促进“互联网+”智慧交通的发展，建立停车行业的新秩序，鼓励单位和个人将车位错时共享使用，探索智能化停车系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的全面融合，为用户出行、停车提供人性化的服务。
智慧路侧停车是智慧交通的最佳切入口
“智能交通关系到智慧城市建设的进程，也对传统交通的发展造成冲击，”交通是经济的大动脉，交通顺畅国家经济才能繁荣，拥堵已经成为一线城市的特点之一，传统的修路虽能缓解一时的交通问题，但并不治本，运用人工智能、大数据、物联网等前沿科技，搭建一套完整的体系，实现交通智慧化管理，成为城市破冰的关键。
近几年，各个部门重视交通的发展，对于智慧交通建设给与大力扶持。但从目前看来，整体进度差强人意，主要原因在于智慧交通的建设涉及到多个部门，城市智慧停车也需要打通商场、住宅、公共停车场等资源，是一项十分重大的工程，需要各个部门通力协作。
在我看来，智能停车是智慧城市的切入点。停车难、停车贵是现阶段的主要矛盾，中国停车产业处于野蛮生长阶段，停车场人工刷卡、人工管理效率十分低下，城市道路存在乱停乱放的现象。若通过互联网+的手段改造传统停车场，以智慧路侧停车管理路边停车，在一定程度上缓解了停车的困境，又可以引导车主有序停车，避免没有必要的拥堵。从多地的试运行数据来看，发展智慧路侧停车，市区内道路车速可提升30%以上。
近年来，有关部门鼓励社会资本进入投资市场，各种智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车模式风起云涌，为智慧停车提供了更多的思路。当然，要使“互联网+停车”真正使用起来，不仅对大数据、云计算、人工智能、通信等技术提出了更高要求，还需要消费场景、金融科技等新经济模式的配套支持，才能在停车产业实现智慧化。“智能交通的发展不仅关系到城市经济发展，更关系到社会民生，未来，智能停车将会覆盖更多的城市，届时，智慧城市将会开启崭新的局面。