转向节主销轴线或假想的主销轴线在横向平面内向内倾斜，与铅垂线所形成的夹角称为主销内倾角。
内倾角过大成O型腿，内倾角过小成X型腿。
当主销内倾角过大时，车走起路来就像人的O型腿，主销内倾角过小时那就是X型腿，调整主销内倾角可以减少转向操纵力、减少回跳和跑偏现象、改善车辆直线行驶的稳定性。另外，主销内倾还可减少前轮传至转向机构上的冲击，并使转向轻便。
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转向节车轮外倾角是什么意思？
除主销后倾角和内倾角两个角度保证汽车稳定直线行驶外，45#钢转向节主销厂家，车轮外倾角α也具有***作用。α是通过前轮中心的汽车横向平面与前轮平面的交线与地面垂线之间的夹角，如图4（a）、（c）所示。如果空车时前轮的安装正好垂直于路面，则满载时，车桥将因承载变形而可能出现前轮内倾，这将加速轮胎的偏磨损。另外，路面对前轮的垂直反作用力沿轮毂的轴线分力，将使轮毂压向外端的小轴承，加重了外端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷，45#钢转向节主销厂家，安装前轮时应预先使其有一定的外倾角，以防止前轮内倾。同时，前轮有了外倾角也可以与拱形路面相适应。但是，外倾角也不宜过大，否则也会使轮胎产生偏磨损。前轮的外倾是在转向节设计中确定的。设计时使转向节轴颈的轴线与水平面成一角度，该角度即为前轮外倾角α（一般为1°左右）。
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发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。
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