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汽车是国内***早被食品、饮料、服务、快递类行业用来当作城市物流的车型,占据了25.9%的市场份额。随着国内城市物流车市场竞争加剧,竞争力较弱的企业将被兼并或者淘汰,未来几年我国城市物流车龙头企业将面临洗牌。
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外形:以长方体为主,和轿车不同,没有突出的行李仓和发动机仓。内部:座椅更多,空间更大。车门:3~5门,驾驶座和副驾驶座各一门,后部车仓多数1-2个侧拉门,少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。
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