景区公路的钢木护栏主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。钢横梁采用100×50×5（mm）的矩管，钢立柱采用120×120×5（mm）的方管，立柱间距为2m，上横梁中心距离地面高度为90cm。木横梁与木柱板均由Ф180mm直径的樟子松加工成型，为节省木材用量，钢背木护栏每2m使用2根180mm×2m的圆木加工切割，一部分用于横梁，一部分用于立柱。所用的螺母为45号钢防盗防松螺母，拼接螺栓采用45号钢高强螺栓。
传统波形梁护栏具有免维护、使用寿命长、强度高、安装简单等显著优点。表面防腐处理一般采用热镀锌或冷镀锌喷涂。环境恶劣地区采用热镀锌喷涂。护栏在设计和设置过程中，钢木护栏，经常考虑其安全防护性能和成本，景观要求不高。
钢木护栏主要由钢材和经过特殊防腐处理的木材组成。与传统的波形梁护栏相比，具有更安全、更美观的特点。适用于旅游公路、风景公路或有环境美化要求的公路上使用。钢木护栏是钢木结合的半刚性材料。它能有效地减轻车辆的冲击力，大限度地减少对车辆和人员的伤害。木栅栏可以与公路沿线的绿地、树木、花卉和村庄景观相匹配，视觉上更柔和。如图1所示。钢背木挡土墙虽然具有环境友好的特点，但考虑到其工程造价和日常维护问题，仅适用于环境景观要求较高的地段。
钢横梁、钢立柱及螺栓等均采用Q235钢加工成型。钢横梁和钢立柱的基底金属壁厚允许公差为±0.30mm；钢横梁和钢立柱截面尺寸允许公差为±0.80mm。钢横梁、钢立柱的镀锌层重量不低于600g/m2，螺栓、螺母、垫圈、锚固件镀锌层重量不低于350g/m2。
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