蹒跚前行的中国房车
1999年的贺岁片《不见不散》里，女主角李清问男主角刘元，“你怎么住在车上？”刘元说，“这是一种生活方式，跟你说不明白。” 当时，大多数的中国人还没有见识过什么是房车，更没有房车旅行的概念。而这部电影却启蒙了中国人对房车的兴趣，让许多人开始关注房车，一些敏感的企业还涉足了房车行业。 而当年刘元那“说不明白”的生活方式，如今在中国正拥有越来越大的消费群体。 2000年，中国***家专门生产房车的企业中天房车建厂投产，中国的房车产业自此起步。如今它已是目前亚*规模***da的房车生产基地。 经过十多年的发展，中国的房车产业雏形初成。 《中国房车产业发展战略和规划研究（2015～2020）》的数据显示：2014年中国的房车保有量达到2.1万辆，房车的产量为1万辆；预计到2020年这一数字将分别达到30万～40万辆和12万～15万辆。 2015年9月的中国国际房车露营展览会上，中国汽车工业协会房车委*会名誉理事长安庆衡指出，预计未来几年，中国房车的销售量和保有量都将保持70%的增长速度。 产业的快速发展，使各方资本不断涌入。然而事实上，针对旅游市场的房车租赁业务始终低迷，露营地的运营还没有找到成熟的盈利模式，***的露营地也还没有形成网络，不能互联互通。 房车，仍然还是个不那么让人明白的产业。
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房车的历史渊源
房车雏形是吉普塞人的大篷车，在欧洲，旅居房车被叫做大篷车。一次世界大*末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。二次世界大*后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。第1次世界大*结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。二十世纪20年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越***的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽*炉加热的罐装食品，喝的是凉水。到二十世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大*后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。
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旅行为什么选择房车旅行？
喜欢旅行的人，很多时间都会走出去，看看自己喜欢的风景，感受不一样的地域生活。众多的旅行生活中，房车生活才是***1佳的选择。
为什么会选择房车旅行
1房车给我们的旅行中带来便利，不需要担心住房和吃喝，因为房车具备吃喝拉撒的任何功能，基本与家没有区别。开上房车旅行就是带上家旅行。
不用担心收拾行李，无处存放，开着房车就是带着一个大大的储物箱，吃喝拉撒的用品，统统的都可以放在房车上。
不急于赶路，即便是星空夜景我们一样在房车上可以享受的到。
不急于赶路慢慢溜达，生活不紧不慢，边享受边行走，也恰恰能达到旅行的目的，陶冶情操，享受生活。
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