膜结构自行车棚和传统车棚的比较：
1:车棚造价高，铁柱结构在施工前需要打地基，然后各个支架要实现定制打造，通常费用会比较大。这样的自行车棚的棚顶采用塑脂板；膜结构自行车棚建筑的造价仅为传统建筑造价的几分之一；张拉结构的造价根据不同的跨度和设计方案差异较大，但与传统建筑方式相比其价格成本更加低。
2：车棚材料一来价格比较贵，膜结构自行车棚安装，成型麻烦，二来这种材料不耐高温，合肥膜结构自行车棚，在出现高温情况下燃烧的可能性比较大；膜结构自行车棚建筑的施工周期与传统建筑方式相比至少可缩短一半；一般项目均可在三个月内竣工。
公共自行车棚也成为城市家具必有的城市配套设施。对于公共自行车棚的使用寿命我们应该注意哪几点：
从公共自行车棚的制作到投入使用的过程中，自行车棚的制作材质直接影响着车棚的使用年限，通常有不锈钢材质、阳光板材质、膜材料等之分。三者之间运用较为广泛的是膜结构公共自行车棚，学校膜结构自行车棚价格，它的使用年限长达15-30年，在各个性能上它的延展性、耐久性、自洁性、难燃性、强度等都高于不锈钢材质，次之的则是阳光板材质了。
膜结构自行车棚越来越受到商家的喜爱，也已经成为现在的主流审美。虽然在生活中常见膜结构的建筑，但是大家对这种材料都不是很了解，膜结构制作的公共自行车棚抗冲击性：膜结构的冲击强度是普通玻璃的250-300倍，是亚克力的板材的20-30倍，学校膜结构自行车棚，是钢化玻璃的2倍，几乎没有断裂的***性，有“不破玻璃”和“响钢”之美称。 只有安全的产品，客户和广大市民才能使用的安心。
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