附近骡马运输队-铜陵爱年骡马运输-常州骡马运输

为加速推进中央资本金2015年新增电网基建项目，服务新能源风电，在湖北省恩施土家族苗族自治州的大山深处，活跃着一批骡马电力组织，他们靠着一匹骡马、一副驼物马鞍、一根缰绳的原始办法，往深山中运送供电设备，为偏远地区、大山深处送去一片光亮，让土家族、苗族等少数民族儿女感受党的温暖。

恩施地处湖北西部山区，属老、少、边、山、穷地区，地势复杂，交通不便导致许多农村供电设施建设滞后，“低电压”现象还屡见不鲜。恩施州“十三五”配电网建设投入80亿元改善农村供电条件，而活跃在鄂西大山里的电力组织，常州骡马运输，因此也生活在与骡马为伴、与山林为伍的的农村电网建设任务中。

千两茶，是黑茶一种典型的制作形式。它始创于清道光年间（1821～1850）的湖南省安化县江南一带。

清道光元年（1821年）之前，陕西商人到湖南安化采购黑茶，为骡马运输方便，减少茶包体积，节约运输费用，将采购的散装黑茶踩压成包运回陕西。当时，这种踩压成包的黑茶叫“澧河茶”。后来，陕西茶商又对茶包作了改进，将重量100两散黑茶踩压捆绑成圆柱形的“百两茶”。清同治年间（1862～1874），晋商“三和公”茶号，又在“百两茶”的基础上将茶叶重量增加至1000两，采用大长竹篾篓将黑毛茶踩压捆绑成圆柱形的“千两茶”。

“千两茶”的加工技术性强，做工精良，工艺保密，中华人民共和国成立后的1952年，湖南省白沙溪茶厂聘请刘家后人进厂带徒传艺，使少数工人掌握了“千两茶”的加工工艺，附近骡马运输队，亦使白沙溪茶厂成为du家掌握“千两茶”加工工艺的厂家。据统计，白沙溪茶厂从1952～1958年共生产“千两茶”48550卷（支）。由于“千两茶”的全部制作工序均由手工完成，劳动强度大，骡马队运输价格，工效低，白沙溪茶厂始创了以机械生产“花卷茶”砖取代“千两茶”，停止了“千两茶”的生产。1983年，白沙溪茶厂惟恐“千两茶”加工技术失传，决定将当年在厂加工生产“千两茶”的老技工聘请回厂传艺带徒，从初夏至深秋历时四个余月，共制作“千两茶”300余支。这批“千两茶”后来以不同渠道和形式，骡马运输工程，一部分流入各阶层百姓家庭中消费和收藏；一部分被各地博物馆收藏，而一部分却流至港澳台地区及海外。为了满足市场需求，1997年白沙溪茶厂恢复了传统的“千两茶”生产；为使“千两茶”这一民族品牌持续发展，1998年白沙溪茶厂向国家知识产quan局提chu了国家专利申请，获得批准，从而使白沙溪茶厂成为全国惟一合法生产“千两茶”的厂家。

骡马运输

所谓深圳版茶马古道，是施工中塘朗山茶香径的一段路。5月19日，我在登塘朗山的过程中，偶遇了一个有一定规模的驮建材的骡队。久居城里，人们早已分不清马和骡子。看到长得像马的牲畜都觉得兴奋不已，如果看到一群就会误以为看到了马队。

驮货的骡子在山路行走

如果看到成群的像马的牲畜驮货，特别是在山林里，多数人会误以为自己置身茶马古道，见到了传说中的马帮。起初我也以为是马队，后来与赶骡的青年攀谈，才知道他们是屡屡见诸报端的骡队。