滚压成型属于摆辗成型的另一种铆接形式。滚压成形使用与摆碾成形相同的动力头，由多个轮子围绕工件并将两个相似或不相似的材料组合在一起，通过下压力进行向下或向内的方式移动。AGME滚压铆接机，可以根据客户需要定制。
滚压成型是一种非冲击性工艺，使用带有两个或更多辊子的旋转辊头施加对称的力来形成部件。滚压成形用于扩口，形成唇缘，卷曲或在圆柱形部分形成的凹槽对于其他工艺来说太大。装配应用范围广泛，从轴承，耦合器，球形接头，电气传感器，***丝等等。
用滚压成型法形成圆柱形零件的末端。通过在零件中创建美观的唇部和流线型凹槽，通过360度多点布置滚压点同时滚压，提高它的效率和准确性。
由于径向铆接是梅花形轨迹，非圆周轨迹，所以径向铆接形式不适合滚压成型铆接。
铆接机的介绍
铆钉机是一种结构精巧的通用性压力机。具有用途广泛，生产效率高等特点，压力机可广泛应用于切断、冲孔、落料、弯曲、铆合和成形等工艺。通过对金属坯件施加强大的压力使金属发生塑性变形和断裂来加工成零件。
三梁四柱式结构, 经济实用。液压控制采用整体式插装阀集成系统，减少了泄漏点，动作可靠，使用寿命长。可实现定压、定程两种成型工艺，具备保压延长时间功能，延长的时间可调。工作压力、行程可在规定范围内调节。采用按钮集中控制，具有调整、手动及半自动三种操作方式。
自动铆钉机的半空心铆钉铆接工艺 跟着汽车工业的开展，对汽车经济性请求越来越高，从而使汽车制造商愈加注重车身总成的轻量化和衔接的高质量，并追求增加车身质量的方法，个中之一就是运用轻型资料，如铝、塑料等原料。 迄今为止，自动铆钉机的点焊(电阻焊)是衔接钢板车身构造的次要办法，不只有利于大量量消费，并且质量也结实牢靠；但是关于黑金属与有色金属的衔接，有色金属(如薄铝板)之间的衔接，金属与非金属的衔接，非金属之间的衔接，点焊就很艰苦或力所不及了。 作为停止大量量消费的汽车，在车身零件粘接、焊接、铆接等衔接中，为了顺应疾速和主动化的消费需求，为了衔接不克不及点焊和难于点焊的资料，铆接特殊是自冲铆接，越来越遭到注重和青睐。 自动铆钉机的半空心铆钉的自冲铆接工艺半空心铆钉的自冲铆接工艺
