了解内燃叉车的动力部分：
内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有***机、柴油机；电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年来，又有新型叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年来，又有新型叉车问世，德城区5-7吨内燃叉车，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。
叉车水温过高的原因
叉车水温高有很多原因：控温开关、泵、子扇、水管锈了、回水不好等因素都会引起这样的结现象。发动机水温的高低主要是和节温器是否正常工作、水泵能否建立足够的压力、冷却风扇能否达到标准转速有关。那如何来检查叉车水温不正常呢？
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了解叉车的通风孔
由于热平衡是叉车很重要的参数，散热性能不良很容易造成发动机冷却水水温过高现象，影响叉车整车性能。因此，平衡重通风孔的位置、风道与气流导向就显得尤为重要。一般来说，5-7吨内燃叉车品牌，通风孔开的越高越大越利于散热；通风孔到散热器之间好采用圆角过渡，以利于气流导向，5-7吨内燃叉车报价，提高散热性能。
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