双主轴车床

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数控车床斜床身的特点

数控车床斜床身，其导轨倾斜的角度分别为30°、45°、60°、75°和90°（称为立式床身），若倾斜角度小，排屑不便；若数控车床倾斜角度大，导轨的导向性差，受力情况也差。导轨倾斜角度的大小还会直接影响数控车床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑上面的因素，中小规格的数控车床其床身的倾斜度以60°为宜。

在数控车床上有3种运动传动系统。这就是主运动传动系统、进给运动传动系统和辅助运动传动系统。数控车床每种传动系统的组成和特点各不相同，它们一起组成数控车床的传动系统。

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数控车床的主轴性能

数控车床的主轴通常使用DC或AC主轴电机通过皮带传动驱动主轴旋转或通过皮带驱动器和主轴箱中的减速齿轮旋转主轴（以获得更大的扭矩）。由于数控车床主轴电机的调速范围广，无级调速，双主轴车床，大大简化了主轴箱的结构。数控车床主轴电机在额定速度下输出全功率和***i大扭矩。

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数控车床的进给传动系统

与普通车床相比，数控车床的进给系统与普通车床的进给系统有本质的区别。它没有传统的进给箱、溜板箱和交换齿轮架，而是直接采用伺服电动机经滚珠丝杠驱动滑板和刀架，实现数控车床纵向（Z轴）和横向（X轴）进给运动，因而数控车床进给系统的结构大为简化。