翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作***，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。
我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，后八轮有什么措施让车厢不粘泥，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损，泥头车有什么措施让车厢不粘泥，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。
我公司所生产的车厢滑料防粘板，是一种性能优良工程塑料，双桥车有什么措施让车厢不粘泥，具有其它普通工程塑料***的各种优点，具有极低的磨擦系数、极低的吸水率、极高的耐冲击性、优良的自润滑性、优良的不粘性、优良耐腐蚀性。应用在车厢内部可有效解决长期存在的粘接不下料、倒不出、生产效率低等问题。本产品极大的提高了车辆使用效率，降低了操作风险，是司机朋友致富路上的好帮手。
我厂生产的超高分子量聚乙烯车厢衬板车厢滑料板是我公司研发具有***指标一款新的工程塑料衬板，本材料一项重要的性能：自润性，它能够使车厢润滑，防止潮湿的粉尘，煤灰和碎石粉等易粘结的货物堵塞，车厢不粘泥，能顺利的从车厢内倾倒下来，车厢滑板大大提高工程车厢的工作效率和成本。超高分子聚乙烯车厢衬板还有很强的抗冲击性，耐低温，耐腐蚀等优越性，使其能够适用于更多的运输车辆车厢。超高分子聚乙烯车厢衬板车厢滑板具有很强的消音性，能够避免产生噪音。一次安装可长时间使用。对于运载易粘货物运输车队是***正确的选择。
