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挖掘机液压泵磨损

挖掘机液压泵严重磨损对挖掘机有着致命的影响，因此挖掘机出现此类问题必须及时解决。维修挖掘机液压泵时从以下三点查找故障原因：

(1)检查动臂油缸的内漏情况

***简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。

(2)检查操纵阀

首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06MM，磨损严重应更换。

(3)测量液压泵的压力

若压力偏低，水陆两用挖掘机多少钱，则进行调整，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

现如今的国内轮式挖掘机市场，拥有稳定质量的品牌车型虽说能够得到市场客户的喝彩，但是未来市场并不会停留在单单只是质量层面的追求，而是性能、环保、舒适度等更多方面，也就是说gao端轮式挖掘机才是市场需求变化的主要趋势，水陆两用挖掘机租赁，才是yin领国内轮挖品牌前进的风向标，那么gao端轮式挖掘机车型都具体具备如何优势呢?

首先是高性能优势，所谓的高性能不仅仅是体现在作业的***上，燃油的经济性、低碳环保、高能效比输出等等都是高性能车型的集中体现，福建水陆两用挖掘机，这一点宝鼎轮式挖掘机厂家很久之前就制定了前瞻性生产研发策略，其80和95车型现如今对“高性能”的把控也是面面俱圆，这也是宝鼎品牌轮式挖掘机市场占有率不断攀升的主要原因之一。

1."跳挡"的原因

(1)变速传动机构磨损W4-60型挖掘机上采用的是机械换挡变速的传动机构，这种传动机构是依靠滑动齿套在固定齿套上作轴向移动并与各挡的从动齿轮相啮合来实现换挡的。在频繁的换挡过程中，上述各啮合齿轮的轮齿端面易被磨成锥形，造成其啮合性能降低而导致"跳挡"。

(2)自锁机构的性能下降为防止变速器"跳挡"，水陆两用挖掘机出租，该型挖掘机在变速器的Ⅱ、Ⅲ挡和Ⅳ、Ⅴ挡拨叉轴上方的箱盖孔内和Ⅰ、倒挡拨叉内均安有起自锁作用的钢球及弹簧。当起***自锁作用的弹簧其弹性减弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，造成变速器"跳挡"。同时，***钢球或拨叉轴上的凹槽若出现磨损，也可造成变速器"跳挡"。