




福田时代M3正是从可靠性和舒适性出发,满足物流发展需求,从而帮助用户实现降本增效。
在可靠性方面,同时整车采用轻量化设计,整备质量减少103Kg,可帮助整车全生命周期实现节油0.7%。
整备质量减轻,但承载力依旧可靠车架采用可靠的750L高强度钢板,重量降低28Kg,强度却提升了47%。同时,福田时代M3优化了悬架系统,采用的含泥钢板弹簧,并且加注润滑脂,可靠性寿命提高78%以上。
此外,在动力选择方面,有福田五十铃环保动力、福田康明斯、玉柴,以及即将运用到轻卡上面的NG系列发动机。而且福田时代M3通过国际的匹配动力技术,采用Cruise软件技术,平衡动力以及油耗,天津福田中卡代理商,针对城市运输工况,保障在常用车速70km/h、80km/h下,较同类产品分别节省11.7%、6.6%,综合油耗较同类产品省10%。
福田时代M3自卸车在操控上只有着不俗的发挥,天津福田中卡4S店,即使满载已有4.5吨,但采用了大小适中的方向盘,转弯半径小,变向清晰。在悬架的稳定支持下,急速拐弯也不会有大幅度的侧倾。总的来看,福田时代M3自卸车在操控上的表现让人可喜。
能耗方面,福田时代M3自卸车的能耗数据达到了10.75L/100km的平均值。保持偏低车速行驶于城区中,能耗肯定可以维持在6.46L上下,天津福田中卡,装满货物在公路或者二级路行驶时,能耗仅为15L。每千米油费8毛,拉1000km能耗刚好150L,用不到750块块,对照福田时代M3自卸车竞品车型的能耗数据来看,油耗在同等级中偏低,造就福田时代M3自卸车在市场中有良好的名声。
福田时代m3车辆的外观还是比较好看的,天津福田中卡价格,车体宽,侧面修长,所以还是很耐看的。总观低调厚重,前脸的策划又不失年轻化,尤其是大灯实在是太好看鹰眼式策划,增加了几分时髦。车尾的处置让整车的质感获得许多提高,轮胎的策划也挺好看的,整个整车匹配的万分和谐。总的来说,这一代版本比以前都愈加时髦。
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