吊车的吊装步骤
第 yi种为汽车吊吊装，其上有液压伸缩臂，起重能力为8～550T，臂长在27～120m(有钢结构臂，起重能力将在70～250T，臂长为27～145m非常机动灵活)。可单机、双机吊装，也可多机吊装。
第 二种为履带吊吊装，起重能力从数十吨到上千吨。臂长可达上百米;中、小重物皆可吊重行走，履带吊租赁，机动灵活使用方便，且使用周期长非常经济。是可单机、双机吊装，吊车，或是多机吊装。
第 三种为塔式吊车吊装，它的吊车吊装能力为3～l00T，臂长在40～80m，是常用在地点固定、周期较长的场合，比较经济。一般为单机作业也可双机抬吊。
第 四种为桥式起重机吊装，吊车能力为3～0T，起重机租赁，跨度在3～150m，使用方便故多为厂房、车间内使用，一般也是为单机作业和可做双机抬吊。
对于吊装吨位计算说明 1、当吊装高度不受现场环境因素影响的时候，可以根据***ax来明确吊车的吨位，当吊装高度受现场环境因素影响的时候，必须要进行***ax和Hmax两个方面的计算，并且通过分析对比来终决定是用***ax还是用Hmax来明确吊车吨位。 2、当用Hmax来确定吊车吨位的时候，随车起重机出租，应该根据容器的实际规格和吊点部位，明确吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊钩中心实际的距离。 3、在确定Q0的时候应该充分考虑到卧式容器内部构造对的容器的影响，如容器的偏移，这种偏移会使得两个吊车的负载量不同。
吊车使用初期阶段的故障特点 吊车在使用初期(相当于走合期)其故障是由高到低(降曲线)，使用初期故障率高低是随制造或维修质量和走合时期的使用有关。如果吊车制造或修理质量高，并能正确地使用与维护。那么，初期故障率就低。否则早期故障率会高。早期故障多地是联接螺栓松动或松脱；管道接头松动或松脱：残留金属屑或铸造砂易堵塞油道或夹在相对运动摩擦中拉伤机件(如液压系统中的执行机构油缸)造成漏油，调整后的间隙或压力发生变化，使机件不能执行规定能力，有些接合因螺栓不紧而漏水、漏油、漏气等。
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