吊车事故常见的原因有哪些
超载 超载是目前吊车行业“常见”的违规操作，也是引发翻车的高危因素。吊车的起重量是随着吊臂的倾角变化而变化的（具体可参照起重性能表或电脑），《起重机安全管理规程》规定“起重机械禁止超负荷运行。”在实际工作中由于对所吊物品的重量估计不清，或对安全问题不够重视而超载起吊，使起重机失去平衡而翻车。 支腿 长期以来，吊车支腿下陷事故频繁发生。这类事故的根本原因是：支腿接触的地面软硬不一，造成支腿不均匀下陷。常见的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形边缘、排水渠等空心场地，甚至水泥地也会常有下陷情况发生。 预防支腿下陷的主要实施如下： 支腿必需支承在平坦而坚实的地面上，履带吊出租，一般应使用枕木、钢板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。支腿不能支承在各种埋设物（地下管道，地下工程的出入口处）上，防止塌陷。 回转过快 吊车在起吊物品之初，一般不会翻车，翻车常发生在回转过程中。这是因为回转会产生离心力，回转越快，离心力越大，根据力学原理，吊物的离心力和重力的合力产生在某个倾斜角度上，该合力大于吊物重力，且方向倾斜，效果等同于超载+歪拉斜吊，履带吊租赁，十分***。因此，各位吊友要注意回转速度不应过快。变幅、伸缩臂操作程序错误在起吊过程中，如果操作伸臂或趴臂，就会容易发生翻车。因为趴臂和伸臂，都是在给吊车增加负重，是在作“加法”，如果在此之前吊车已经满负荷，继续作“加法”则可能瞬间超载翻车。 转弯 由于吊车比一般汽车高，若转弯行驶速度太高，也会发生翻车。 这些就是在车工作可能会引发事故的主要原因，为了避免事故发生一定要严格遵守吊车工作的规定，安全才是重要的！ 
吊车在现代社会中具有广泛的应用，现在科技在不断发展，工业、建筑等水平不断提高，使用吊车的领域也越来越多。吊装服务也是基于使用吊车而发展起来的，下面就由设备搬运公司、吊装公司给大家介绍一下吊装服务过程中有哪些需要注意的地方。
在吊车出租服务过程中经常需要作业人员进行高空作业，吊车联系电话，高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程。
应有完好的接地设施，安装作业区禁止闲人逗留，在风力3级以上的天气时，不允许作业。工作人员的站位非常重要，要避免站在***的区域，防止货物掉落发生***。
大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业***，停又停不下来的尴尬局面。
吊装吊装作业前的注意事项
1、查看各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应增加足够。
3、开动油泵前，吊车，先使发动机低速作业一段时间。
4、查看钢丝绳及衔接部位应符合规则。
5、查看液压是否正常。
6、查看轮胎气压及各衔接件应无松动。
7、调节支腿，有必要按规则次序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状况，调整机体使反转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/0（水准泡居中）。
8、充沛查看作业地址的地上条件。作业地址地上有必要具有能将吊车呈水平状况，并能充沛承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，有必要给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不该靠近地基按方地段。
11、应预***进行调查地下埋设物，在埋设物邻近放置安全标牌，以引起注意。
12、承认所吊重物的重量和中心方位，以防超载。
13、根据起重作业曲线，承认作业台半径和额外总起重量即调整臂杆长度和臂杆的视点，使之安全作业。
14、应承认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规则。
应预先估量绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货品的高度所需的余量，否则不能把货品提升到所需的高度。应留出臂杆底面与叫货之间的空地。
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