




调速器后期维护
1)风扇的更换风扇轴承的设计工作寿命为30000小时,为了维护晶闸管设备的有效性,在使用期满时应及时更换。2)印刷电路板的更换印刷电路板包含静电敏感元件,在触摸一块印刷电路板之前,执行工作人员必须自己进行静电放电,做到这一点较为简单的方法是触摸一下一个导电接地导体,例如插座的接地线。3)晶闸管模块的更换晶闸管模块是通过自攻螺丝安装的,伍德沃德505调速器接线方法,当一个模块更换时,散热器支撑表面必须清扫并且在晶闸管模块上涂上一层新的导热膏。使用和原来长度相同的公制螺钉和固定件去固定模块。
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液压调速器
具有弹性反馈的液压调速器它实际上是在"刚性反馈"装置中加入一个弹性环节--缓冲器和弹簧。弹簧的一端同固定的支点相连,而另一端则与缓冲器的活塞相连。缓冲器的油缸同伺服器的活塞成刚体联接。当发动机负荷减小时,转速增大,飞球的离心力增加。同样,滑阀右移,调速器(图4)而伺服活塞则左移,减少喷油泵的供油量。当活塞的运动速度很高时,缓冲器和缓冲活塞就象一个刚体一样地运动。随着伺服活塞5的左移,缓冲器和AC杠杆上的A点也向左移动。这一过程和上述刚性反馈系统的调速器完全相同。但当调速过程接近终了时,滑阀已回到原来的位置,遮住了通往伺服油缸的油路,此时缓冲器和伺服活塞已停留在新负荷相应的位置上。被压缩的弹簧由于有弹性复原的作用,因此使A点带动缓冲器活塞相对于缓冲器油缸移向右方,回到原来位置。缓冲活塞右方油缸中的油经节流阀流到左方。于是,AC杠杆上的各点都***到原来的位置,此时调速器的套筒亦因转速复原而回到原来的位置。这样,发动机的转速就保持不变,当负荷增加时,动作过程相反。这种调速器的稳定调速率d为零。
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调速器的故障代码
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常见故障代码如下:F001 电子板电源故障。F004 电枢电源中的相电压故障。F005 励磁回路故障。F030 换向故障或产生过电流。F040 在ji活了的故障状态下,电子板电源被切断。F042 测速机故障。F050 优化运行不可能。
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