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基于使用环境选择索具规格和型号。在选择索具规格时，应首先检查所载物体的外形、尺寸、重量以及所采用的操作方式，同时将外部环境因素和条件下可能发生的情况也纳入索具规格。在索具类型的选择上，应根据索具的使用方式，既要有足够的能力满足使用要求，又要考虑其长度是否合适。
吊索提升时，使用正确的接线。钢丝绳在正常使用前必须检查，在吊装时，应避免扭动钢丝绳，拧紧钢丝绳，正确放置连接，根据钢丝绳的承载能力吊装，并将钢丝绳置于垂直部分，远离负载，吊钩，以防损坏。
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近年来，我国索具行业得到了快速的发展，索具被广泛地应用于各个领域，是工业生产中不可或缺的重要组成部分。以下是索具使用的一些体会，与大家分享。
索具一般应用于较为***的工作环境，合理使用索具显得尤为重要。提醒广大用户，应选择品质优良的索具，坚决不要使用已损坏的索具，定期检查索具的使用状况，防止索具打结，保持索具正常负荷使用。
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随着我国电梯制造业的迅速发展，电梯市场的不断扩大，对电梯用钢丝绳的需求也越来越大。据了解，升降机的钢丝绳是由绕绳芯的单绳股为螺旋状捻成的，一般使用50-65号碳钢或60Si2Mn钢丝。升降机的钢丝绳主要有升降机牵引引绳、液压升降机牵引钢丝绳、升降机平衡(补偿)绳、升降机限速器牵引钢丝绳等；升降机牵引钢丝绳的型号为8× S (19),8× W (19),8× Fi (25)；升降机牵引钢丝绳的型号为6×24,6× S (19),6× Fi (25)等，升降机牵引的型号为6×37,8× Fi (25)等。除常规型号外，还研制了适用于超高速大容量电梯的粗钢丝绳系列和适合电梯系统小型化的细钢丝绳系列。
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多年来，我国电梯用钢丝绳制造业伴随着电梯制造业的发展而发展，2003年仅生产1万多吨，主要依赖进口。近年来，我国电梯用钢丝绳产量约2.3万吨，每年进口约800吨。我国电梯用钢丝绳的产量和质量都有了很大的提高，特别是高速、超高速电梯用钢丝绳的研究开发，为我国电梯用钢丝绳竞争市场提供了一定的发展空间。
当前，国内电梯钢丝绳生产水平有了长足的发展，年产量预计将突破2万吨。除按生产外，各大钢丝绳生产企业普遍采用的企业标准和***生产。部分厂家自有外销，也与 OTIS整机配套，已出口韩国、东南亚、中东、欧洲、大洋洲、南美洲等地，表明我国电梯用钢丝绳生产水平已接近世界***水平。
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本技术的目的是提供一种快速、有效的连接无自由端的不在受 力状态的钢丝绳的接头。本技术的技术方案是，楔形接头由接头体和楔铁组成，其中， 接头体的外形是， 一端带有提耳，提耳上开有销孔，另一端的一个侧面上开有深度为接头体厚度一半的收口的u型槽，并且收口后的槽的两个竖边的夹角为15度，收口的U型槽的曲线段靠近提耳，收口的U型槽 的开口端贯通接头体的没有提耳的一端，在收口的U型槽的侧面上向外 开有高度为接头体厚度1/3的孤形绳槽，楔铁的外形与收口的U型槽的 形状相似，厚度为接头体厚度的一半，侧面向内开有高度为接头体厚度 1/3孤形绳槽。接头体1的收口的U型绳槽的一个直边和销孔处在同一 个轴线上。本技术具有的优点效果，本技术在锁紧不在受力状态的钢丝绳 时，不必依赖钢丝绳的自由端，钢丝绳可以在被完全剖开的楔形接头主 体的一侧直接放入楔形接头内而不必依靠可用的钢丝绳的自由端，不必 使用U形卡锁紧钢丝绳；锁固可靠，使用方便、快捷。
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本技术的技术方案为：一种钢丝绳快速卡扣，包括U型卡座和位于U型卡座内的压柄，压柄一端通过销轴安装在U型卡座内；所述的压柄由压头和手柄两部分组成，压头是以销轴为轴的偏心结构，手柄的端部设通孔；U型卡座上设有与手柄上的通孔位置对应的***孔，第二销轴穿过***孔和手柄上的通孔。将压柄顺时针压下去时，压头的偏心结构压紧钢丝绳，通过第二销轴将手柄固定，保持压紧状态，压制速度快且效果好。
优选的，所述的U型卡座的底部设有凹槽，凹槽内放耐磨垫块。当卡扣使用时间过长，手柄上的压头底部产生磨损，压头与钢丝绳之间存在间隙，出现钢丝绳压不紧的情况，可通过放置不同厚度的耐磨垫块填补间隙，使卡扣卡紧钢丝绳，操作更灵活、方便，还能延长卡扣的使用寿命。
