房屋使用容易忽视哪两个问题
1、忽视了房屋使用年限
在房屋建造的过程中，首先要做的是对建筑进行设计，基础加固，在设计过程中，很多设计人员都将保证房屋的质量放在首位，十分重视房屋的荷载强度，但是忽视了房屋的使用年限这一问题，此种情况就导致建设出的房屋荷载强度复合要求，但是在使用寿命这一方面存在不足之处，必须要通过结构加固改造来延长其使用寿命，确保房屋使用可以达到其年限要求。
2、忽视了房屋结构耐久性
房屋从建造初期开始，一直到投入使用，都需要接受来自大自然的洗礼比如风雪所带来的荷载、震所带来的影响等，这些自然因素的存在是不可避免的，所以房屋在长期经受其洗礼的过程中，建筑材料的性能就会下降，房屋结构会出现老化，一旦出现这些情况，房屋的正常使用必然会受到影响，柱包钢结构加固，由此可以看出，在房屋设计的过程中提高对房屋结构耐久性的重视是非常有必要的，而因为在建造过程中忽视了此方面内容，所以必须要通过结构加固改造的方式来进行弥补，以此来促使房屋能够在使用年限内保证其安全性以及稳定性。
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桥梁裂缝修补与裂缝宽度有关系吗
1、灌浆法
灌浆法是一个比较实用的方法，它的修补原理是通过施加一定的压力来修补的浆液灌注到桥梁的缝隙中，这样做能够起到关闭裂缝的效果，也能够让桥梁恢原本的完整性、坚韧性、持久性和防水性等到效果，这种方法适合裂缝宽度比较大而且深度也比较深的，尤其适合因为受力原因导致的桥梁裂缝问题修补。
2、表面处理法
表面处理法也是比较常见的一种进行桥梁裂缝修补的方法，比较适合在桥梁上比较小的裂缝处理，通过在裂缝的表面上涂上一层环氧类的封缝胶和碳纤维布来保证让桥梁的耐水性和耐久性都增加，在处理的时候要注意表面的混凝土必须要清洁干净，加固，要用钢丝刷来把相关的***处理干净，碳纤维结构加固，同时要在混凝土的外表做刷毛处理，在涂抹或者是粘贴的时候要注意看是否完全把破损的地方覆盖了，一定要确保比较均匀，而且不会有任何的气泡出现，这样才能达到比较理想的修补效果。
3、结构加固
结构加固会涉及到桥梁的结构问题，这种方法是在进行桥梁裂缝修补的时候经常会用到的一种方法，常见的主要包含有让混凝土构造的截面面积增加、通过粘贴钢板来达到加固效果、通过粘贴碳纤维布来加固、增设支点加固以及用喷发混凝土来加固等到，具体选择哪一种方法需要根据裂缝的宽度和桥梁目前的情况来进行确定，不一样的加固方法会导致加固的效果受到一定影响。
桥梁结构加固设计施工需要知道的三点
1、桥梁加固与加宽设计相结合
对于公路改造设计，很多情况下是将桥梁加固和加宽同时进行。如果加宽宽度不大的话，尽量将加宽部分和原桥梁结构连为一体，使其新旧结构共同工作，利用新增部分来调整原桥内力，从而减轻原桥梁的承载力，间接达到加固补强的效果。
2、加固的三种设计方案
（1）耐久性加固时指对结构损伤部位进行修复和补强，从而阻止结构损伤继续恶化，消除安全隐患，从而提高结构的稳定性，提高结构的使用性能，延长结构的使用寿命。
（2）使用功能加固时保证桥梁正常使用的情况下，对活载变形或震动过大的构件，增大截面尺寸，增加截面刚度，从而满足桥梁的安全使用需求。
（3）承载力加固是保证桥梁结构安全使用的基础，是桥梁加固改造设计的主要内容，主要包括斜截面抗剪承载力和正截面抗弯承载力两部分。承载力加固需要充分考虑分阶段受力的特点，注意新增补强材料和原结构的整体工作。
3、利用各种加固补强方法
（1）增大截面尺寸和配筋，加固薄弱部位，如粘贴钢板、加焊钢筋，粘贴高强纤维复合材料，体外预应力加固。
（2）改变结构体系，调整结构内力，减轻原梁负担。如在公路改造设计中，很多情况下桥梁加固和加宽是同时进行的，在加宽宽度不大的情况下，尽量将加宽部分与原桥连为一体，使新旧桥共同工作，利用新加宽部分，调整原桥内力，减轻原梁负担，间接达到加固补强的目的。
（3）注意各种加固补强方法的综合应用。
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