使用前中后服务 解放提供综合解决方案
除了运输范围覆盖的产品外，解放还从车辆使用前中后三个方面出发，为物流行业提供综合解决方案，以满足当今物流效运输的需求，从长远角度降低故障率和综合使用成本，大化客户盈收。在使用前，解放为客户提供了专属***服务。针对物流大客户，解放可根据不同客户的需求，定制不同的***解决方案，为用户解决融资问题。目前解放已经与国内实力较强的***公司如一汽财务、一汽租赁、中大元通租赁及交银***租赁达成合作，为用户提供强有力的配套资金支持。
1、6L版载货车采用国际上公认的5升省油的新道依茨发动机，德国品质(沃尔沃、雷诺亦采用此款发动机)，整机轻量化设计；采用内置电控单体泵技术,一缸一泵、不挑油、维修便利,是中型载货车的动力。
2、比自主国内竞品百公里省油1-2L。
3、电喷发动机，超高压喷射（比机械泵高一倍）。
4、整车匹配，发动机经济区域与整车常用工况相符合。
5、CA4DK发动机比同类产品轻10-50公斤。
6、低速扭矩比国内同类产品高15%-30%。
7、截止目前，CA4DK用户验证共计69台，高运行里程13万公里，低3万公里，平均5.2万公里。
8、通过用户跟踪，可靠性、动力性表现良好，基本没有质量问题，用户非常满意。
当记者坐在驾驶席上，立刻感觉到整个操控台的高度毫不遮挡前方的行车视野，并且感到像坐在了弹簧软垫上般的舒适，“你在移动，垫子也在上下移动。”半悬浮的气囊舒适性座椅是记者体验过的卡车中一次鲜明感受到这样大幅度的弹动。不过，对这样的座椅记者也还有一些要求：如果能让座椅的包裹感更强一些就更好了。车顶前方两个大容量的储物盒和中间的***内部照明灯将空间排满，这样的设计是沿用了多数卡车内部空间合理分配的设计理念。驾驶舱的内饰棚顶几条开放的造型线，不仅美观，而且视觉观感显得更加宽敞。
