IncoloyA286
+CR冷轧铬
+F处理至铁素体-珠光体结构和硬度范围
+I等温退火
+L冷拔/软质
+M热机械轧制
+N***化
+NT正火回火
+P磷沉淀硬化
+PE聚乙去皮
+QA空气淬火和回火
+QL液体淬火和回火
+QT淬火和回火
+S对其进行处理以提高剪切性
+SH滚动和转动时发出的声音
+SR冷拔和应力消除
Incoloy A286是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围-253℃~650℃，为提高强度，进一步提高合金纯洁度，降低硫、气体、痕量元素的含量，并调整了热处理制度，具有良好的高低温强度和长期稳定度，良好抗腐蚀和热变形性能，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
Incoloy A286化学成分：
镍Ni: 24-27，
铬Cr：13.5-16，
钼Mo：≤1.0-1.5 ，
硼 B:≤0.001-0.01，
铁Fe：余量 ，
铝Al：≤0.40，
钛TI≤1.75-2.35，
碳C ：≤0.08，
锰 Mn：≤ 2.0 ，
硅Si：≤1.0 ，
钒 V:≤0.5 ，
硫S ：≤0.03，
铜Cu:≤0.25。
incoloy A286物理性能：
密度 7.93 g/cm3，熔点 1364-1424℃，
抗拉强度Rm N/mm2 :950，
屈服强度RP0.2N/mm2 :680，
延伸率A5 %:28。
incoloy A286主要特征：在650°C以下具有高的屈服强度、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
incoloy A286应用：本合金是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件和各种紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。 蠕变（Creep）：当金属零件在高温下，长时间承受恒定应力时，它将经历缓慢且***的变形，称为蠕变。因此，蠕变是金属在恒定应力下的缓慢塑性变形，在静应力下会发生蠕变并导致***，此应力远小于通过快速加载而使样品失效的应力。也就是说，即使初期应力很小，但是在高温下，经过长时间的暴露，材料抵抗***的能力下降。在设计内燃机，锅炉和涡轮机时会考虑此属性。蠕变分为三个阶段。***阶段，材料迅速伸长，但伸长速度降低。第二阶段，伸长率是恒定的。第三阶段，伸长率迅速增加，直到材料断裂。
蠕变速率是材料应力值、温度和暴露时间的函数。在高温下会发生相当大的蠕变变形，从而导致机器和结构损坏。因此，在高温下工作的热交换器，蒸汽锅炉和加压高温管道，喷气发动机和其他负载设备的设计和操作中，应考虑到这种现象。
+CR冷轧铬
+F处理至铁素体-珠光体结构和硬度范围
+I等温退火
+L冷拔/软质
+M热机械轧制
+N***化
+NT正火回火
+P磷沉淀硬化
+PE聚乙去皮
+QA空气淬火和回火
+QL液体淬火和回火
+QT淬火和回火
+S对其进行处理以提高剪切性
+SH滚动和转动时发出的声音
+SR冷拔和应力消除
Incoloy A286是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金，使用温度范围-253℃~650℃，为提高强度，进一步提高合金纯洁度，降低硫、气体、痕量元素的含量，并调整了热处理制度，具有良好的高低温强度和长期稳定度，良好抗腐蚀和热变形性能，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。
Incoloy A286化学成分：
镍Ni: 24-27，
铬Cr：13.5-16，
钼Mo：≤1.0-1.5 ，
硼 B:≤0.001-0.01，
铁Fe：余量 ，
铝Al：≤0.40，
钛TI≤1.75-2.35，
碳C ：≤0.08，
锰 Mn：≤ 2.0 ，
硅Si：≤1.0 ，
钒 V:≤0.5 ，
硫S ：≤0.03，
铜Cu:≤0.25。
incoloy A286物理性能：
密度 7.93 g/cm3，熔点 1364-1424℃，
抗拉强度Rm N/mm2 :950，
屈服强度RP0.2N/mm2 :680，
延伸率A5 %:28。
incoloy A286主要特征：在650°C以下具有高的屈服强度、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。
incoloy A286应用：本合金是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料,广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件和各种紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。 蠕变（Creep）：当金属零件在高温下，长时间承受恒定应力时，它将经历缓慢且***的变形，称为蠕变。因此，蠕变是金属在恒定应力下的缓慢塑性变形，在静应力下会发生蠕变并导致***，此应力远小于通过快速加载而使样品失效的应力。也就是说，即使初期应力很小，但是在高温下，经过长时间的暴露，材料抵抗***的能力下降。在设计内燃机，锅炉和涡轮机时会考虑此属性。蠕变分为三个阶段。***阶段，材料迅速伸长，但伸长速度降低。第二阶段，伸长率是恒定的。第三阶段，伸长率迅速增加，直到材料断裂。
蠕变速率是材料应力值、温度和暴露时间的函数。在高温下会发生相当大的蠕变变形，从而导致机器和结构损坏。因此，在高温下工作的热交换器，蒸汽锅炉和加压高温管道，喷气发动机和其他负载设备的设计和操作中，应考虑到这种现象。