LNG瓶组撬-欧科能源-LNG瓶组撬生产厂家

1、LNG容积相对于同品质的小624倍，因此能用汽车货轮很便捷地将LNG运往沒有的地区应用；2、LNG存储效率、占地面积少、项目***省，8m3LNG存储量就能够一万户住户一天的生活用气；3、LNG做为的车用燃料，与对比，LNG瓶组撬生产厂家，具备辛烷值高、抗爆性能好、增加柴油发动机使用寿命、燃料花费低、环境保护特性好等优势。它可将汽车废气中的HC减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx、Pb降至零；4、LNG汽化潜热高，LNG瓶组撬，汽化全过程中的制冷量可综合利用；5、因为LNG气化后相对密度很低，只能气体的一半左右，稍有***马上飘散起来，不至于造成；

欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业

在给LNG汽车加液过程中，需要利用LNG潜液泵、LNG加气机、LNG车载气瓶等完成加液工作。首先，储罐的LNG通过LNG低温泵加压后送入加气机，并利用LNG加气机计量气体的总量，然后通过加液将液体输送到汽车的储液瓶中，整个加液流程基本完成。在进行加液时，加液的压力不能超过1.6MPa。在给车载气瓶加气前应先给车载气瓶卸压，通过回气口回收车载气瓶中的余气。

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站房式设计

　　这样的一种lng加气站设计主要是需要比较大的面积，而且空间要求也很高。但是因为有很多高速公路、国道附近还是有这样的土地面积，所以还是很适合进行加气站设计的。而且站房式的设计相对施工周期要比较长，受到了很多外界因素的影响，所以是需要技能比较高的团队来完成施工才行。这样能够实现好各个位置的质量都由专人进行把控，但是建设费用方面稍高一些，所以肯定还是应该做好比较工作才行。

　　撬装式设计

　　现在比较常见的lng加气站设计就是撬装式，选择了集成系统进行装置的储存，控制系统也都集中进行操作，所以实用性比较强，而且对面积的要求并不是很高，需要符合基础的设计要求就可以。这样的设计主要是在一个或者是多个撬块上继承，LNG瓶组撬厂家，基本上完成了设计之后，LNG瓶组撬报价，就可以进行施工，周期很短，需要比较好的进行施工质量方面的控制就可以，后续的使用还是有所保障的，也比较高一些。