解放AMT如此重要的秘籍是什么？天津勇者汽车来给卡友们科普一下AMT为啥能这么厉害！
AMT=（机械式自动变速器）传统手动变速器本体+自动换挡机构+电子控单元（TCU）。当驾驶员通过手柄、踏板等部件表达操作意图时，电脑TCU判断当前工况，经过计算向AMT系统各部件发出指令，执行部件上的电磁阀根据TCU指令进行工作，实现离合器的分离与接合以及选档和换挡动作。
与此同时，系统中的各传感器将当前数据反馈给TCU，实现闭环控制。速度、档位等信息，通过仪表显示出来，供驾驶员判断，实现对车辆行驶的控制。
动力足，油耗还低
上海市区路况复杂，高架桥、快速路、郊区路、市区路……路上情况很多，有一辆发挥稳定的车子，是成功的基本保障。
时嵩对解放J6L的信赖与满意，也是建立在车子各方面属性过硬的基础上的。解放J6L搭载公认省油的道依茨大柴CA4DK 180马力的发动机，8档变速箱，整体轻量化设计，采用内置电控单体泵技术，一缸一泵，不挑油。
这些动力上的***技术的集合，让解放J6L的油耗也比同类车型要省，“解放J6L车型，发动机大输出可达到180马力，提速快，动力足，上海虽然堵车严重，但这车的节油性能还是让人满意。”
解放J6系列产品市场表现优异，得到了广大用户的认可，建立了良好的用户碑。
安全、可靠、节油
解放J6L版载货车在秉承J6系列车型安全、可靠、节油等产品优势的基础上，具有六大特点。
***周期，所以省心
1、国内首创机箱桥三大总成全部实施5万公里长换油（每年直接节约运营成本5500元）。
2、国内高保用标准提高到36个月不限里程，为用户免除后顾之忧。
3、5万公里换油周期，国内中型、准重型发动机一国内提出中型、准重型柴油机首保不换机油内置式输油泵为单体泵结构，出现故障可单个更换。
节油性，所以称心.
