福州双冠轴承-福建万向轴承公司-轴承

   深沟球轴承的安装方法

   加热配合法：

　通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。

　这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，

　然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。

　用油箱加热轴承时，福州人本轴承，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，

　以防止杂质进入轴承内或加热不均匀，油箱中应有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，福州德国轴承，使套圈的硬度降低。

      调心滚子轴承发热的排除方法

　　机床的轴类零件，特别是主轴，一般都与滚动轴承（6408系列深沟球轴承）或滑动轴承组装成一体，福州双冠轴承，

　　并以很高的转速旋转，有时则会产生很高的热量。这种现象如不及时排除，将导致轴承过热，

　　并使机床相应部位温度升高而产生热变形，严重时会使主轴与尾架不等高，

　　这不仅影响机床本身精度和加工精度，而且会把轴承烧坏。

　　(1)原因:轴承精度低

　　方法:选用规定精度等级的轴承。

　　(2)原因:主轴弯曲或箱体孔不同心

　　方法:修复主轴或箱体。

　　(3)原因:皮带过紧

　　方法:调整皮带使松紧适当。

　　调心滚子轴承发热的排除方法：

　　(a)原因:润滑不良

　　方法:选用规定牌号的润滑材料并适当清洁。

　　(b)原因:装配质量低

　　方法:提高装配质量。

　　(c)原因:轴承内外壳跑圈

　　方法：更换轴承及相关磨损部件

   轴承常见失效特征及产生原因

1、轴承热变色——由于温升造成金属表面产生氧化的现象。

　轴承热变色的形态特征一 零件受热部位呈现淡***、***、橙色、棕红色、紫兰色、蓝黑色。

　轴承热变色的产生原因一润滑不良、润滑剂老化，安装配合不当，轴承，游隙小。

2、轴承烧附——金属表面的热熔性材料粘着现象。

　轴承烧附的形貌特征一在零件相互接触的表面上，金属表面粘附有被迁移的熔融性材料。

　轴承烧附的产生原因一 预紧力过大、轴承游隙过小，润滑不良，轴承高速运转产生温升，使滚动体受热膨胀后接触表面摩擦产生的急剧温升形成。