




润滑油保质期经过深度氧化的润滑油,内部化学成分氧元素增多,分子量增大,由烃类化合物转变成了非烃化合物,外现上颜色变深,沉淀增多,腐蚀性增大,使润滑油的使用性能下降,这就是我们为什么要定期的更换润滑油的缘故。 润滑油使用中氧化的终产物,如发动机润滑油的氧化有两个方向:一个方向是生成酸性物质(如羧基酸,羟基酸,沥青质酸等)和酯类的中间产物,润滑油终产物是炭青质,发动机润滑油,另一个方向是生成胶质,沥青质,终产物是半油焦质,羟基酸,半交酯,沥青质酸,这些成分微溶于润滑油中,沉淀部分为粘稠物质,易附着在金属表面,高温时会转化为漆膜沥青质,半油焦质,炭青质,则以深褐色或黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中,聚集成大颗粒时则可从油中沉淀
润滑油的性能
(1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性,机件的磨损程度,燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小,机油粘度过大,流动性差,进入摩擦面所需时间长,燃料消耗就会增大,机件磨损增大,清洗及冷却性差,但密封性好,粘度过小,不能形成可靠油膜,不能保持润滑,密封性差,磨损大,功率下降,所以粘度过大,过小都不好,应当适宜,发动机润滑油应用的工作温度范围很广,在300℃左右要求它有足够的粘度保证润滑,在0℃以下,甚至-40℃时要求它有足够的流动性,以保证顺利起动,所以要求粘度特性和耐温性好。
(2)清净分散性能好润滑系统产生的油泥等污垢过多时会从油中析出,造成机油滤清器和油孔堵塞,机油的流动性差,活塞环粘着,燃油油耗增大,功率降低等现象,为防止上述故障,必须要在润滑油中添加油溶性的清净分散剂,清净分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂,其中,金属型清净分散剂能防止活塞环槽中的油泥沉积,对活塞环区的清净能力好,单独使用时称为清净剂,无灰型清净剂对防止环槽中的油泥能力差,但促使油泥在油中分散的能力强,有时单独称为分散剂,两者好复合使用。
润滑油选择方法
工业润滑油的主要选用原则是粘度。
一般说,在中转速,中载荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油,在高载荷,低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油在低载荷,高转速和低温的工况下,选用低粘度润滑油,在宽高低温范围,轻载荷和高转速,以及有其它特殊要求的工况下,选用合成润滑油。
工业润滑油的类别多,品种繁杂,技术性能各有特点,涉及的技术范围也广泛,而液压油是工业润滑油中用量的大品种,试以此品种为例简要说明。
在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用,各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件,为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度,粘度指数,相对密度,抗磨性,低温性,酸值,闪点,润滑油氧化安定性,破乳化性,水解安定性,起泡性,空气释放性,剪切安定性,防锈性和过滤性,按GB11118.1-94液压油依据组成的用途分为下列品种,每一个品种又有不同的粘度等级。
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