天津电动车电池-天津天成盛-锂电池组

锂离子电池的用途十分广泛，高压锂电池组，因为特有的性能优势，已经在电子时代得到普遍应用，比如说笔记本电脑、相机、手机等等。新能源汽车产业的出现，更是大大推动了锂电池的发展，为锂电池的应用打开了广阔的前景。如果把汽车锂电池看做是一道菜的话，那么完成这道菜就需要一些食材和配料，这些食材配料就是正极材料、负极材料、电解液、隔离材料和电池管理系统等。根据外形、外包材料、电解液，锂电池可以被划分成很多类别。在这里，为了讨论近年来锂电池技术的演变趋势，我们主要根据正极材料的不同，来讨论汽车动力电池的两种主品：磷酸铁锂电池和三元锂电池。

锂动力锂电池均衡的意义就是利用电力电子技术，使锂离子锂动力锂电池单体电压或锂动力锂电池组电压偏差保持在预期的范围内，从而保证每个单体锂动力锂电池在正常的使用时保持相同状态，以防止过充、过放的发生。若不进行均衡控制，随着充放电循环的新增，各单体锂动力锂电池电压逐渐分化，使用寿命将大大缩减。锂动力锂电池单体的不一致，会随着时间的推移，在温度等随机因素的影响下进一步恶化。在一般情况下，锂动力锂电池的使用环境温度高于其温度10℃时，锂动力锂电池的寿命会降低一半。由于车载锂动力锂电池系统的串联数量非常多，锂电池组，一般在88～100串联之间、其容量一般在20～60kWh，每串锂动力锂电池装载的位置不同而会出现温度差。

传统铅酸电池。铅酸电池比能量低，在新能源车重所需要占用的整体质量以及体积比较大，一次充电可行驶的历程比较短；使用寿命短，且后期使用成本高。此外，铅酸电池充电时间长，铅是***，存在污染，天津低温锂电池组，与新能源动力车的概念背道而驰。 锂电池在手机、计算机等设备中大量使用。燃料电池则是为了电动/混动车而诞生。利用氢氧化学反应产生电能，其燃烧产物为水和量二氧化碳，几乎对环境没有影响。那么对于电动车来说，究竟该选择锂电池还是燃料电池呢？谁也没有定论，不过我们可以通过以下几组对比来对这两类电池有所了解。