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几十年前已经开始冷落的“绝热发动机”没有像“古典热机原理”预测的那样提升发动机的效率。证明古典热力学机理模型有了问题！而且是大问题！热机出口温度与入口温度的比不是决定发动机效率的关键因素！
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1867年，二手新能源面包车，德国工程师尼考罗斯·奥托（1832—1891）研制成功世界上台往复活塞式四冲程煤气发动机。1876年，尼考罗斯·奥托制造出台四部冲程内燃机制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦内燃机。
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不过，汽车就是在这种内燃机的影响下产生的。从此，有很多人想改进内燃机，要把内燃机用在汽车上。1882年，新能源面包车多少钱，德国工程师威廉海姆·戴姆勒开始进行内燃机的研究。他发明了用电火花为发动机点火的自动点火装置，然后，在这一发明的基础上制造出的发动机。
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