杭州余杭区除尘通风-迈动风管加工费2元-地下室除尘通风

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杭州迈动环保科技有限公司——萧山区方形风管加工，余杭区方形风管加工，萧山区镀锌风管加工。

除尘系统中通风管道设计应注意的几个问题

一个完整的除尘系统包括吸尘罩、通风管道、除尘器、风机四个部分。通风管道(简称管道)是运送含尘气流的通道，它将吸尘罩、除尘器及风机等部分连接成一体。管道设计是否合理，直接影响到整个除尘系统的效果。因此，必须考虑管道设计中的各种问题，以获得比较合理、有效的方案。

1、管道构件

1.1　弯头

弯头是连接管道的常见构件，其阻力大小与弯管直径d、曲率半径R以及弯管所分的节数等因素有关。曲率半径R越大，阻力越小。但当R大于2～2.５d时，弯管阻力不再显著降低，而占用的空间则过大，使系统管道、部件及设备不易布置，故从实用出发，在设计中R一般取1～2d，90°弯头一般分成4～6节。

1.2　三通

在风网的除尘系统中，常采用气流汇合部件——三通。合流三通中两支管气流速度不同时，会发生引射作用，同时伴随有能量交换，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但总的能量是损失的。为了减低三通的阻力，应避免出现引射现象。设计时好使两个支管与总管的气流速度相等，即V1=V2=V3，则两支管与总管截面直径之间的关系为d12+d22=d32。

三通的阻力与气流方向有关，两支管间的夹角一般取15°～30°，地下室除尘通风工程，以保证气流畅通，减少阻力损失。三通不能采用T形连接，因为T形连接的三通阻力比合理的连接方式大4～5倍。

另外，尽量避免使用四通，因为气流在四通干扰很大，严重影响吸风效果，降低系统的效率。

1.3　渐扩管

气体在管道中流动时，如管道的截面骤然由小变大，则气流也骤然扩大，引起较大的冲击压力损失。为减小阻力损失，通常采用平滑过渡的渐扩管。渐扩管的阻力是由于截面扩大时，气流因惯性作用来不及扩大而形成涡流区所造成的。渐扩角а越大，涡流区越大，能量损失也越大。当a超过45°时，压力损失相当于冲击损失。为了减小渐扩管阻力，必须尽量减小渐扩角a，但a越小，渐扩管的长度也越大。通常，渐扩角a以30°为宜。

1.4　管道与风机的接口及出口

风机运转时会产生振动，为减小振动对管道的影响，在管道与风机相接的地方好用一段软管(如帆布软管)。在风机的出口处一般采用直管，当受到安装位置的限制，需要在风机出口处安装弯头时，弯头的转向应与风机叶轮的旋转方向一致。

管道的出口气流排入大气，当气流由管道口排出时，气流在排出前所具有的能量将全部损失掉。为减少出口动压损失，可把出口作成渐扩角不大的渐扩管，出口处好不要设风帽或其它物件，同时尽量降低排风口气流速度。

杭州迈动环保科技有限公司——拱墅区矩形风管加工，上城区矩形风管加工，萧山区矩形风管加工。

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为什么要用方管?

规范要求，人行通道的净高度不得小于2米，一个地下车库层高4.3米，2.3米的高度，很充裕，不是么?我次做也是这么想的，但是我给你算算。

梁高1.4米，4.3-1.4-2=0.9米才是管道层，管道层里面有电缆桥架，喷淋管，消防栓管，地下室除尘通风，暖气或空调水管，以及通风管道。规范要求地下车库一个防烟分区面积不大于2000平米，排烟风机风量按照换气次数取6次取，2000*4.3*6=51600的风量，风管内风速不大于20，那么风管的截面积就是0.716平米.如果是圆形管道的话，管道的直径就是0.955米，看到了么?还不够他自己用的。

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通风系统设计问题包括气流***、系统阻力、风机选型、防火阀设置等，如下中徽世纪星机电有限公司为大家介绍与施工规范的协调问题和各间配合问题!

　　通风管道是通风系统的重要组成部分，通风管道系统设计的目的，是要合理地***空气流动，在保证使用效果的前提下，合理确定风管的结构、布置和尺寸，使系统的初***和运行费用综合低。

　　通风工程是送风、排风、除尘以及排烟系统工程的统称。

　　通风系统设计问题

　　1.气流***：

　　通风工程气流***的基本原则是排风口应尽量靠近***物源或散热设备，送风口应尽量靠近操作地点或人员经常停留处。

　　2.系统阻力：

　　通风管道是通风系统的重要组成部分，通风管道系统设计的目的，是要合理地***空气流动，在保证使用效果的前提下，合理确定风管的结构、布置和尺寸，使系统的初***和运行费用综合很低。 从理论上说，在送、排风管进入土建竖井处设与不设层流板其阻力系数相差可达10倍，从某工程实际检测中发现，同样型号的的风机近似的风管和风口，杭州余杭区除尘通风，用作送风时风量为9780m3/h，用作排风时风量为 6560m3/h，差距达成22.7%.风口选用偏小也是系统阻力增大，风量下降的一个因素。

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