电动叉车驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节。另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。驱动桥处于动力传动系的末端，其基本功能是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向；
山东爱威孚传动科技有限公司，位于山东青州市，拥有各种车、铣、镗、磨、钻床、焊接、喷涂等各种数控车床和加工中心机械设备计100多余台套，建成***化、规模化、自动化前后桥生产、装配、试验、检测等生产线。是一家***生产电动叉车前驱动桥,电动叉车驱动桥,1.5T电动叉车驱动桥,叉车驱动桥,电动车桥,电动叉车转向桥的研发制造企业。
电动叉车驱动桥应合理选用齿轮油
叉车驱动桥齿轮油的合理选用注意事项
（1）齿轮油的选用
①粘度等级和挑选。工业齿轮油的粘度分类是按GB3141-82《工业用光滑油粘度分类》规范履行，由齿轮节线速度和齿轮原料及外表应力巨细断定。
②质量等级的挑选。首要根据齿面接触应力断定质量等级，可按表1选用。一般来说，质量等级应该就高不就低，高油可用于等级低场合，反之则不宜。
现有的叉车驱动桥轴距、轮毂较大，外形尺寸偏大，在桥上安装的轮胎较大，桥本身的心较高，轮距大，因而不能满足在室内狭小空间内使用的要求。 发明内容本实用新型的目的就是提供一种驱动桥尺寸小，轮距小，心低的电动叉车驱动桥。 本实用新型的解决方案是这样的驱动桥壳是与减速箱连接，驱动桥壳有向轴心收縮的弧线A，避免与门架干涉，同时满足前悬距短的要求，桥壳制造工艺简单。在驱动桥壳上铰接有至少两个向外伸出的扇形板，在扇形板上开有安装孔，扇形板旋转这种结构可以消除应车架焊接变形造成左右安装螺栓装不上的问题，装配性好。驱动系统拆装方便。如果所述的扇形板的C部向外折弯，就更能减小轮距，而且车架前端与驱动桥连接部位 简化，车架工艺性好。如果驱动桥壳连接的减速箱是紧凑型横置式减速箱，縮短了整个传动系统在整车前后方 向的尺寸，从而保证蓄电池在整车前后方向有足够的空间沉入车体底部，司机座椅高度显著 降低，车辆行驶稳定，驾驶员操作舒适性提高。本实用新型的优点是驱动桥尺寸小，轮距小，心低使用舒适方便。