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副伞的伞绳有两种尺寸,一为长过主伞,一为低于主伞,目的都在防止与主伞缠绕;副伞开的越早,应变时间越长,但随风飘流的时间也越久,且因抛弃式副伞无法操纵,所以在复杂地形区应避免使用,待通过后再抛出。如果在飞行中遇强烈乱流而导致主伞被踩在脚下,初级滑翔伞飞行体验中心,整个人像夹三明治一样被主伞包住的话,不论是何种型式的副伞都无法打开,所以一寂要辟免被主伞包住。当副伞完全张开后,要注意自己是否成为仰卧的姿势。此时要设法变成一般头上脚下的姿势,以防背部着陆。
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特情处理飞行伞会碰到的***状况大致有乱流时伞衣折翼,湖水、河川、海面等必须要落水时,还有碰到积乱云被强烈上升气流吸引时等状况。
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脚蹬加速装置的作用是在飞行中当需要时用于增大滑翔实伞的飞行速度。加速装置的下端与脚蹬金属杆(加速棒)相连接,杆上的两根加速操纵绳通过背带系统前面的滑轮与操纵带加速绳相连接。当两脚蹬下金属杆时,A组和B组操纵带被梯次拉下,同时伞衣前缘被拉下,迎角减小,水平速度随即增大。
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