浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
如今跨国电商外销商越来越多，每次做生意有了订单，首先要考虑的问题是如何选择快递物流将货物送往国外。一般来说，只要是小卖家就能通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但现在大卖家或***平台卖家，他们需要优化物流成本，要考虑顾客的体验，要整合物流资源，探索新的物流形式，所以我们首先要了解一个跨境电商国际物流模式有哪些？
浙江聚同国际货运代理义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
越南物流与您分享装卸作业的基本要求为了提高物流质量和效率，装卸作业还应当注意以下几项要求：
（1）减少不必要的装卸环节从物流过程分析，装卸作业环节不仅不增加货物的价值和使用价值，反而有可能增加货物破损的可能性和相应的物流成本。系统地分析研究物流过程各个装卸作业环节的必要性，取消、合并装卸作业的次数，避免进行重复的或可进行可不进行的装卸作业，是减少不必要装卸环节的重要保证。
（2）提高装卸作业的连续性必须进行的装卸作业应按流水作业原则运作，各工序间应密切衔接；必须进行的换装作业，应尽可能采用直接换装方式。
（3）相对集中装卸地点装载、卸货地点的相对集中，可以提高装卸工作量，易于采用机械化作业方式。在货物堆场上，应将同类货物的作业集中在一起进行，以便于采用装卸作业的机械化、自动化作业。
（4）力求装卸设备、设施、工艺等标准化为了促进物流各环节的协调，就要求装卸作业各工艺阶段间的工艺装备、设施、效率与***管理工作相协调。装卸作业的工艺、装备、设施、货物单元或包装、运载工具、集装工具、信息处理等作业的标准化、系列化、通用化，是装卸作业实现机械化、自动化的基本前提。
（5）提高货物集装化或散装化作业水平成件货物集装化，粉粒状货物散装化是提高作业效率的重要方向。所以成件货物尽可能集装成托盘系列、集装箱、货捆、货架、网袋等货物单元再进行装卸作业。各种粉粒状货物尽可能采用散装化作业，直接装入车、船、库。不宜大量化的粉粒状货物也可装入托盘箱、集装箱内以提高货物活化指数，便于采用机械设备进行装卸作业。
（6）做好装卸现场的***工作装卸现场的作业场地、进出口通道、作业线长度、人机配置等布局设计合理，能使现有的和潜在的装卸能力充分发挥或发掘出来。避免由于***管理工作不当，造成装配现场拥挤、阻塞、紊乱的现象，确保装卸工作能够安全顺利的进行。
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越南物流与您分享铁路运输物流价格计算
铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量（箱数）
（一） 整车货物运费计算
铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量
计费重量：一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费 l 2、铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车，如果托运人无货加装，按托运人原要求计费重量收费
（二）零担运输物流价格计算
铁路运费＝【发到基价+（运行基价×运价里程）】×计费重量/10
规定：计费重量：零担货物的计费重量以10千克为单位，不足10千克进为10千克。
注意：针对轻漂货物货物重量与折合重量则大计费。
折合重量=（300×体积）千克
货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数（以下四舍五入）体积计算单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。
一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算（1）当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。 （2）运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率高的计费。
