




方向盘采用四幅式多功能设计,并且按键区域运用银色线条勾勒,看起来饱满大方。多功能按键左侧为定速巡航功能,右侧为多媒体功能,方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作,降低安全风险。该车中控台的配置稍微逊色了一些,天津奥铃卡车代理,没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计,整体布局井然有序,功能区一目了然。这款奥铃大力哥为排半驾驶室,那么它是配置了单卧铺,得力于前面的座椅可以放平,其卧铺的宽度还是非常可观的,足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。
奥铃CTS门板位置运用了大量***塑料材质
开启车门之后可以看到,奥铃CTS的门板位置运用了大量***塑料材质,天津奥铃卡车专卖,这样的好处有效提升了内饰的耐脏度,天津奥铃卡车,门把手采用了铝合金材质,扶手位置进行了异色处理,让门板显得不再单调,下方储物格的大小用于放置一些杂物刚刚好。
座椅采用了海绵填充,靠背和坐垫的填充量比较充足,长时间乘坐对于大腿和腰部有着较强承托性,表面为织布材质,乘坐起来冬暖夏凉,只是清洁打理起来要格外注意液体的侵蚀染色。方向盘为四幅式多功能方向盘,表面进行了磨砂处理,防滑效果很棒,10点和2点方向有凸起设计,方便握持。仪表盘和多媒体控制按键放置在左侧,右侧则为蓝牙电话以及定速巡航。
伴随着微卡不断占据一部分轻卡市场份额,微卡市场的重要性也开始凸显。多年来,作为轻卡的老大,福田一直在微卡领域没有重磅产品推出。此次,奥铃强势出击微卡市场,其指向,不言自明。全新的奥铃CTS康明斯2.8超级轻卡、奥铃TX国V新品、图雅诺S-SCR国V新品、风景G9新品、蒙派克G20版五款升级换代新品,将促进福田奥铃和商务汽车向中产品转型,持续提升两个品牌在市场上的竞争力。
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