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当下，由于环保和节能的需要，我国新能源客车市场迅猛发展，车身轻量化需求因此也变得更加迫切。轻量化不仅是节能减排的有效途径，而且技术障碍更小。的确，无论从社会效益、经济效益还是可行性、发展前景考虑，轻量化客车的优势都很明显。[5]现状分析编辑语音2010年中国电动客车市场发展概况我国纯电动客车市场发展迅速，研发投入持续提高。各大汽车企业中通、京华、安凯等均在大力发展纯电动客车。***产业也鼓励纯电动客车向产业化方向发展，国内汽车企业、蓄电池企业等新增针对纯电动客车***项目逐渐增多。***者对纯电动客车市场的关注越来越密切，这使得纯电动客车市场的发展研究需求增大。
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销售层层面，积极拓展销售渠道，以国内销售及海外销售相结合随着新能源客车行业的产能日益过剩，国内销量难以***到9万辆以上水平，应加速转移到海外市场。由于客车属于资本密集型和人力密集型产业，而国外在这方面并不具优势，国外很多商用车企业和汽车集团放弃了客车这一市场，对于中国来说是一个很好的机会。新能源汽车产业链解析及发展态势
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从补贴力度看，地方补贴将逐渐退出，将偏向基础设施建设补贴，且购置端补贴将集中用于支持充电（加氢）等基础设施“短板”建设和配套运营服务等环节。将出台电价优惠、停车优惠以及基础设施等使用端优惠相关郑策。新出台的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年》明确，将深化“三纵三横”研发布局：以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为“三横”，构建关键零部件技术供给体系。
