欧标起重机与传统起重机性能对比
欧标起重机：设计***，结构件寿命长，具有自重轻，稳定型好，结构为低合金材料。噪音小维护成本低。
传统起重机：噪音大，结构复杂，维护成本高。
大车车轮：欧标起重机、安装维修方便，KBK起重机生产厂家，体积小，采用QT70-2，耐磨损
传统起重机、传统设计，车轮至尺寸大，材质为45-55#钢，车轮磨损快
电动葫芦：欧标起重机、低净空，噪音轻，安全性能高
传统起重机、起升高度低，噪音大，安全性差
起升小车：欧标起重机、自重轻设计合理，降低车间建筑高度，山东KBK起重机，极限尺寸小，有效增加车间使用面积，噪音轻、能耗低，安装方便
传统起重机、上世纪70年代设计方案，粗老笨重，能耗高，配件多，安全系数低，起升高度低，吊装极限尺寸大，噪音大，安装复杂，费用高，维护成本高。
制动器:欧标起重机、采用常闭式起重机电磁制动，***盘式制动器，KBK起重机生产厂家，安全方便、密封好、无灰尘、重机制，万次无需调整
传统起重机、液压抱箍及锥形电机制动，安全性差，制动片磨损过快，调整频繁。
减速机：欧标起重机、采用模块化硬齿面焊接箱体减速机，斜齿轮设计，无噪音，密封好无漏油，免维护，自重轻。
传统起重机、体积大，采用软齿面铸造箱体，密封不好易漏油，故障率高。
电机：欧标起重机、采用变频无极调速，转速可达3000转，重级制，F级绝缘，防护等级IP55，电机输出，低能耗。
传统起重机、电机工作效率低，能耗大。
电气： 欧标起重机、采用变频器，航空插座，IP55防护等级，无线遥控、有过流、欠压、缺相、过热、过载紧急制动开关，吊钩高，低位限位开关。
传统起重机、采用传统串电阻调速，线路凌乱，检修线路复杂，防护等级低，KBK起重机价格，电器部分故障率高。
一、工作上前a．带丰田卡罗拉车的单梁桥式起重机、驾驶人员出任驾驶前，处理起重吊钩、镀锌钢丝和安全装置等预制构件按维修保片的规范进行查验，发现异常情况，应予以消除。b．地面操纵的单梁桥式起重机，每一个班应当有工作人员担负按维修保片的规范进行查验，发现异常情况，应予以消除。c．工作者尽量在明确走台或轨道上没人时，才可以合闭主开关电源电路。当开关电源高压隔离开关上锁上或有标语牌时，应由原有关人清除后才可合闭主开关电源电路。二、工作方面a．每一个班次起重吊装重物时（或负荷保证比较大容积时），应在吊离地面高度0.5米后，再度将重物学会放下，查验刹车系统特点，明确可靠后，再进行一切正常工作中。b．严格执行“十不吊”的管理制度：①引导数据信号不明或乱引导不吊；②超过额定电流吊重时不吊；③吊装设备运用不标准或物件捆挂不牢固不吊；④吊装上有一个人或有别的浮放物品不吊；⑤抱闸或别的刹车系统安全装置无效不吊；⑥安全驾驶吊挂式重物马上搞好生产制造时不吊； 
KBK起重机焊接修复技术的流程
KBK起重机焊接修复的关键技术是避免出现热裂纹和冷裂纹。防止焊接时出现裂纹的办法是减小焊缝的扩散氢含量，减小淬硬倾向和热输入，降低焊接的拘束应力等。那么KBK起重机焊接修复技术的流程是怎样的呢？
1、开坡口
替换KBK起重机齿植好后，分别在齿根与铸钢基体的结合处两侧基体上开出V形坡口，深度约12mm。
2、焊接工艺材料的选择
为降低焊缝中扩散氢的含量，焊接材料选用低氢型和抗裂性能较好的焊条。
3、KBK起重机焊接工艺参数
打底层选用2mm的J557焊条，焊接电流110A，以后各层改用4mm的J557焊条，电流130~160A，电源极性选用直流反接。
4、施焊
焊前把J557焊条在350℃温度下焙烘1h;用火焰将待焊部位预热到300℃左右；采用连弧立焊，多层多道焊，注意KBK起重机焊前用黄泥等涂盖其余不焊接的齿面；每焊完一根焊条，马上锤击焊道，消除应力，每条焊道都要清理锤击；焊接时注意层间温度不低于300℃，直至焊到开坡口前基体的高度；焊完后用石棉布盖上保温缓冷8h，之后用角磨机对焊接处进行修磨整理。
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