




【天津市迎云仪表科技有限公司为您推荐明星产品--膜式燃气表】
传统的膜式燃气表采用齿轮传动比技术,通过更换调整齿,调整测试误差。相当于修改膜式燃气表总系数,影响到所有测试点数据均发生变化。每次更换调整齿,需将所有测试点数据重新测试,天津普通膜式燃气表,费时费力,并且很难平衡各点的误差值,通常需要多次测试。部分膜式燃气表采用信号线内置方式,在膜式燃气表内部采集流量信号,信号线穿出基表表壳,传到外部。此种方式在燃气表内部放置电子装置,容易出现安全事故,且信号线穿出表壳,普通膜式燃气表生产厂家,易产生燃气***事故。技术问题在于:目前,我国设计研发的燃气表均不能实现普通基表基础上的多点修正功能。

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当液晶显示“请充值”时,表示表内可用剩余气量已不足或已用完,提醒用户应及时购气充入表中。在气不足提示期间,燃气表会间歇发出警报声响,以提示用户。
当液晶显示“换电池”时,表示表内电池电量已不足,提醒用户需要及时更换新电池,以免电池电量耗尽促使燃气表自动关闭阀门,影响用气。

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标准偏差
标准偏差的产生原因是燃气表内的机械结构等周期性影响以及测试量不是回转体积的整倍数等诸多因素而造成的测试误差,普通膜式燃气表制造商,在 0.1Qmax 流量状态下连续测试30次,取其均方差值,叫做标准偏差。
耐久性
这项技术指标是用空气作计量介质,以煤气表的大流量Qmax 连续运行2000小时,并在100天内完成,之后在48小时内经恒温再测试其性能。

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