在驾驶室设计上，这款奥铃大力哥采用三人排版驾驶室，天津奥铃卡车经销，其内部宽度达到了2060mm，天津奥铃卡车总经销，即使再多坐一两个人也不会觉得拥挤，当然要注意不要超载。而该车的内饰设计以深***为主，天津奥铃卡车代理，可能视觉上比较单调，但抗污性能更强。
主驾位置的座椅没有配备气囊减震功能，而是采用机械减震设计。虽然在舒适性上略差一些，天津奥铃卡车，但是对于一款跑中短途的大轻卡来说该配置足够。此外，该座椅的坐垫和靠背均使用U型设计，其包裹性、支撑性更好。
奥铃捷运新品推出不久便开始市场，尤其受到善于精打细算用户的普遍认可!市场分析人士评价，奥铃捷运新品可谓充分体现出企业对消费者知心、诚心、贴心的之作。奥铃捷运新品打破了目前轻卡市场的产品局限，也标志着当前轻卡市场主流车型将朝着更省油、更高、为用户创造更益的方向迅速转型。奥铃轻卡有关负责人介绍说，奥铃推出的捷运产品虽然并不一定是世界上***的产品，但一定是能满足国内消费者需求、了解消费者心声的轻卡。
除了奥铃TS超级轻卡，新发布的奥铃EV纯电动产品同样也是超级卡车阵营的一员，并且以纯电动的新能源面貌，具有绿色及节能、的特点，补充和提升了福田奥铃在城市物流的影响力，打造了绿色的物流配送。布局城乡物流 奥铃T3-3400轴距双排车型脱颖而出，不仅仅是关注城市物流，福田奥铃在城乡物流的布局同样让大家看到了其对物流的态度。
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