





国内生产的桑塔纳、帕萨特、别克、赛欧、波罗等后桥、副车架、摇臂、悬架、减振器等轿车底盘零件大都是以MIG焊接工艺为主的受力零件,主要构件采用冲压焊接,板厚平均为1.5~4mm,焊接主要以搭接、角接接头形式为主,江阴弧焊机器人,焊接质量要求相当高,其质量的好坏直接影响到轿车的性能。应用机器人焊接后,弧焊机器人工作原理,大大提高了焊接件的外观和内在质量,并保证了质量的稳定性和降低劳动强度,改善了劳动环境。作为海洋工程装备技术的重要组成部分,海洋焊接如今已成为海洋资源开发和海洋工程建设不可缺少的基础和支撑技术。

焊接机器人焊接机器人主要包括机器人和焊接设备两个部分,其中机器人是由本体、控制柜组成。焊接部分是由焊接电源、控制系统、送丝机、焊等组成。焊接机器人的出现金和使用为焊接工艺带来了很大的方便,在利用焊接机器人进行熔化气体保护焊的过程中,送丝过程基本是一步到位,因为焊接机器人中设置有自动化的送丝系统,包括了送丝、送丝软管、焊丝盘等部分组成,通过配置将焊丝送至位置。

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