电动叉车的话全部动力都由电动机输出。
优点：电动机作为动力输出能做到零排放，电机工作也比较安静。维护方便，南陵叉车考证，维修也相对简单，在室内或小空间通道使用更为方便，而且操控也比柴油叉车简单，一般宽度达到2.7米-2.9米就能灵活操作。
缺点：力量比柴油叉车要来得小，如果电池缺电了的话，就需要停下工作去充电，而一次充满电需要的时间相当长，要10-14个小时，基本是白天用完晚上充电。如果哪天忘记了充电第二天就只能充电了。除非有备用电池换着使用，否则续航能力比起柴油叉车实在是不小的差距。
但是由于电动叉车电机的维护***周期相对柴油叉车来说要长的多，并且每次***所需要的时间要比柴油叉车少很多，这样就节省了相当多的时间和***所产生的劳动成本。综合起来看电动叉车的停机时间反而比柴油叉车少。在一些电子设备厂等没有大质量货物，又需要相对洁净的环境的厂家来说，电动叉车是。
叉车培训知识：
叉车在使用中出现挂挡时有强烈地冲击发生异响的现象。大多数情况可能是由于配置的是液力换挡定轴式变减速器或差速器松旷所致。
主减速器传动轴，用手转动其输入轴，如发现有自由转动间隙，可是判定是主减速器齿合间隙过大。拆下主减速器，测得其间隙距离（标准值为0.30-0.50mm）。调节锥齿位置，使其与主动锥齿轮的齿合间隙为标准间隙值范围内。重新装配后试机，叉车考证学校，如挂档时仍存在挂挡冲击现象并发出异响，且程度仅比原来略有减轻，但故障依旧。
此时，可再次卸下传动轴，使变速器处于空载状态。启动发动机，重复进行挂挡、推挡、升降挡试验，如发现挂挡瞬间产生的异响依然存在，且变速器有较明显的振动。可检查变速器的支承固定螺栓，有没有松动。如螺栓紧固，则可判断，故障应在变速器内部。可卸下变速器解体、清洗、检测，检查倒挡及前进各挡离合器的主、从动轴的圆锥滚子轴承是否松动。如出现松动可通过增减垫片调整轴承至适当的间隙，叉车考证培训，调整完璧重新装配好试机，如挂挡冲击及产生异响的现象虽有所减弱，但故障现象依然存在。
因此，故障原因的查找***应放在变速器的液力控制部分。因为离合器的活塞回位是靠弹簧的预紧力实现的。因此，在挂挡的一瞬间，主离合器可能存在压力控制油液流量过大的情况，因而快速地克服弹簧预紧力，使得主动片和从动片摩接合太快而产生齿轮冲击一样。
叉车培训学校为您介绍：
在搬运货物的过程中，我们要根据具体的实际要求，进行变频变速过程，那么我们要如何对电动叉车调速呢？
节流变速、容积变速，节流变速将控制回路中的流量控制元件截面大小进行改变，可对实行元器件流量进行有效控制，进而可更有效地对电动叉车的运行速度进行调整。因为调整运动速度主要以流通截面转变完成，就会在一定程度上让能耗出现损毁。
而电动叉车的容积变速将控制回路中的变量柱塞泵排量进行改变，这样可对实行元器件进行调整过程。泵控容积变速一方面将电动叉车电机转速比进行变化，也可更进一步对液压泵輸出流量进行改变。此外还可利用变量***对液压泵排量进行转变，电叉车考证，这样便可对液压泵的輸出流量进行改变。
电动叉车的泵源是利用压力反馈式变量柱塞泵完成。在对电机转速进行控制时，通过变频完成，可更进一步完成容积变速。随着持续变动的负荷运行，会逐渐转变为电动叉车的工作压力，进而将工作效率得到进一步提升。根据相关研究数据表示，电动叉车的工作压力通常与反馈压力维持在平衡位置状态中。
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