重视防腐漆生产工艺技术研究
技术与产品的，企业不断进步。而在技术中，产品的技术只有走出实验室，被客户接受，才能成为技术。在当今竞争日趋激烈的环境中，必须在重视防腐涂料配方技术的同时，重视生产工艺技术参数，降低能耗、降低单耗，减少污染物的排放，提高我们产品的竞争力。防腐涂料的生产工艺技术的而研究是实现绿色化工、低碳经济的必要手段及措施。
在当今社会的不断发展中，防腐涂料对我国工业建设所起到的作用不言而喻，工业涂料企业如何把握市场机遇，利用自身优势，做好防腐涂料的研究与推广，并终能与国外企业相抗衡，是每一个民族涂料企业必须面对的问题。而专注防腐涂料的企业，只有在不断的技术中，企业才能发展，才能终将防腐涂料这匹黑马驰骋万里。
海洋重防腐涂料
国内外对海洋腐蚀与防护日趋重视，虽然各种耐海水腐蚀材料不断推出，彩钢瓦翻新施工t团队，各种防腐蚀施工技术也大有发展，但仍远不能满足实际需求。针对我国***海域和重大海洋工程所面临的共性和关键防腐蚀问题，开展海洋工程结构设施的长效防腐蚀关键技术研究，不但可以防止腐蚀发生，避免或减少后期服役的维修、维护费用和因维修造成的经济损失，减少重大恶性的发生，而且能够使海工设施的安全性大大提高，彩钢瓦翻新施工，具有重大意义。
海洋防腐涂料的要求海洋防腐涂料是指在海洋环境中使用的防腐蚀涂料。由于海洋环境非常严酷且具有强腐蚀性，因此，彩钢瓦翻新漆 ，海洋防腐蚀是我国海洋工程发展中急需认真研究的课题。
按防腐对象材质和腐蚀机理，海洋防腐涂料可分为海洋钢结构防腐涂料和非钢结构防腐涂料。海洋钢结构防腐涂料主要指运输船舶、集装箱、海上桥梁、港口机械、输油管线、海上采油平台等大型设施的防腐涂料，非钢结构海洋防腐涂料主要指海洋混凝土构造物防腐涂料。海洋防腐涂料主要有无机富锌、有机富锌、有机硅、环氧、酸、聚氨酯、氟碳、聚硅氧烷类涂料，可根据不同海洋环境腐蚀特点和防腐年限选用不同的涂料和涂层体系。
常用的海洋重防腐涂料主要相关有:①ISO12944防护涂料体系对钢结构的腐蚀防护;②NORSOKM501表面处理和保护涂料;③ISO20340近海及相关结构防护涂层体系的性能要求;④NACESPO108防护涂层对近海结构的腐蚀控制;⑤IMO船舶压载舱保护涂层性能标准(PSPC)。
海洋防腐涂料及其涂层配套通常要满足ISO12944、NORSOKM501、NACESPO108和ISO20340相关防腐标准的要求。一般都要预先通过严格的腐蚀试验和认证，试验项目主要有:①耐盐雾(盐水)试验4000h;②耐阴极剥离试验;③耐湿热试验4000h;④循环腐蚀试验4200h。
锌盾冷喷锌是由纯度高于99.996%以原子化提炼的（干膜中锌含量高于96%）、特殊融合剂组成的单组分产品。它不含任何铅、镉等***成分，具备环保功能，由于含锌量高，锌盾冷喷锌干膜含有96%以上的锌，足以为钢结构材料提供较好的阴极保护。当锌盾冷喷锌被氧化时，会在锌盾冷喷锌表面缓慢产生一层锌盐层来提供屏障保护。同时，锌盾中的黏结剂能提供一层附加的屏障保护，从而减缓锌的氧化。锌盾的复合防腐性能，有效地结合了锌层的镀锌性质和有机涂料的屏障保护，对钢铁的防锈效果优异。
在防护性能方面锌盾冷喷锌涂层具有优良的柔韧性和很强的抗机械磨损性能，锌盾涂层与钢结构表面具有机械结合和化学结合优良的附着力，即使受到磨损***，锌盾也不会剥落。
防腐涂料产品的特点
防腐涂料是保温层下腐蚀的一项重要的防护措施。性能良好的涂层防护系统可以维持至少15年。防腐涂料必须具有良好的附着力、耐候性、力学性能和耐腐蚀性。此外，涂料涂装前设备表面的处理状态、涂料的涂装过程都会影响涂料的耐蚀性能。
为了避免应力腐蚀开裂，不锈钢表面不能使用含溶解性氯化物的涂料。此外，涂料中也不能含有锌、铅、铜及其化合物，以防止发生液态金属开裂。常用于保温材料下不锈钢表面的防腐涂料有厚浆环氧、环氧／酚醛类或高温胺化环氧煤沥青、改性硅树脂涂料、硅氧烷等，彩钢瓦翻新，根据使用温度范围进行选择，表面处理要达到Sa2.5级。
碳钢表面限制使用无机富锌涂料，因为富锌涂料在封闭潮湿环境中耐蚀性不好。通常采用的涂料包括厚浆环氧、喷铝、环氧／酚醛类或高温胺化环氧煤沥青、硅氧烷等。对于海洋和高温环境，采用热喷铝涂层效果较好。对于连续在120℃以上操作的碳钢表面，可以采用无机锌涂料。碳钢表面处理通常要求达到Sa2.5级。
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