





TPO的两大分类
按照合成的方式,将TPO分为聚合类及共混类两种。
(1).聚合类TPO
两种(或以上)聚合物单体,发生共聚合反应。生产的聚合物,TPO汽车***杠材料公司,部分链段发生结晶,部分保持柔顺性,使得材料具有刚性和弹性的链段,TPO汽车***杠材料,具有热塑性弹性体特性。如以上的POE就是典型的案例,另外EVA等也是。
(2).共混类TPO
是橡胶与聚烯烃通过物理共混的方式,合成出的一种烯烃类弹性体。常见的共混品种为PP/POE,PP/EPDM,PP/NBR,PVC/NBR等。其中,PP/EPDM之共混,除一般意义的共混外,TPO汽车***杠材料供应商,还有动态硫化共混方式,后者在弹性体行业又称为TPV,Thermoplastic Vulcanizate,意思是热塑性动态硫化橡胶。TPV是特殊的一类TPO,也是成功和广泛应用的TPO,以至于有单独的名称TPV.
弹性体?硬度范围很宽,性能范围很宽,能很好的与金属和混凝土等材料结合,如上面黑科技图片的效果一般,有很好的弹性回复力。可用于喷涂汽车底盘等,TPO汽车***杠材料价格,可有效减少磕碰造成的损害。
TPU是颗粒材料,硬度范围产品硬度上TPU的范围更宽广一些,在65A-85D。颜色有本色,透明,高透明。其具有其它塑料材料所无法比拟的强度高、韧性好、耐磨、耐寒、耐油、耐水、耐老化、耐气候等特性,同时它具有水性透湿性、防风、防寒、防霉、保暖、抗紫外线以及能量释放等许多优异的功能。
我国是热可塑弹性体主要生产国之一,TPE产业走向与变化趋势对我国TPE产业影响深远。
用于汽车产业的TPE中,以聚烯烃类(76%)为大宗;聚烯烃类TPE因具有低密度、可回收、耐腐蚀、易加工等性质,适用于汽车产业对新材料要求,使其成为应用于汽车市场的TPE。
TPO性质与塑胶相似,耐候性佳、耐冲击性较强,主要应用于车辆***杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。
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