方向盘采用四幅式多功能设计，并且按键区域运用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键左侧为定速巡航功能，右侧为多媒体功能，方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。
该车中控台的配置稍微逊色了一些，没有什么高大上的显示屏。但是该中控台采用非常简洁的平面设计，整体布局井然有序，功能区一目了然。这款奥铃大力哥为排半驾驶室，天津奥铃卡车，那么它是配置了单卧铺，得力于前面的座椅可以放平，其卧铺的宽度还是非常可观的，足以满足中短途、中长途运输时需要休息的需求。
奥铃CTS康明斯ISF2
新推出的奥铃CTS康明斯 ISF 2.8L超级轻卡，使奥铃CTS产品线得到进一步丰富和完善，从而更加贴近用户实际需求，拓展城市物流市场，也意味着奥铃向中产品平台切换的速度进一步加快。不断的产品升级，也使得福田轻型商用车在市场增长快速。2016年轻型商用车完成销量（含海外）15.15万辆，同比增长9%，其中：奥铃业务10.55万辆，商务车业务4.6万辆；奥铃业务结构调整取得了较大进展，中产品奥铃CTX同比增长31%；图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%。
中控操作区域就相对比较简单了，不过基本的空调、收音机、USB接口、AUX接口以及12V电源接口等均有配备。此外，对车载系统有更多需求的话，可以选装多媒体液晶大屏，实现导航、蓝牙、倒车影像、视频等多种功能。
虽然车辆尺寸不大，天津奥铃卡车代理商，但同样配备有气刹制动和断气刹，这样咱们在满载行车时，天津奥铃卡车维修站，无论是制动力还是制动的可靠性都能得到保障。
该车配备有不少储物空间，天津奥铃卡车价格，在车门板、中控台、断气刹旁以及副驾位置上，均设有储物格。尤其是副驾前面，布置了两个较大的储物空间，盖板可以上、下进行打开，能够放置不少日用杂物。
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