磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外，新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。 1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发现亏欠时应及时补充。
天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。
设有大灯高度调节开关，满足GB7258***要求。除此之外还新增加了顶灯开关键。
多媒体功能区为收音机和储物格，可以选装6.5寸大屏幕多媒体系统，满足年轻卡车司机的***需求。
中间座椅靠背上有两个杯座，方便主副驾放置茶杯。
主驾座椅旁边还设有一个暖壶底座。
整个驾驶室亮点莫过于新增的双层卧铺，可以说这是6米8用户的痛点，有了双卧，驾驶室内的空间变大，驾乘人员也可以得到充分的休息。
下铺驾驶室后窗旁设有两个USB接口，方便手机充电和一些小型电器的使用。
发动机通过模块化设计、优化了管路，让可靠性和维护便利性得到了提高。外部结构和6DK动力有些许相似，机油滤清器采用了当今流行的整体式过滤单元，可以单独更换内部滤芯。换油里程达到5万公里，对于降低车辆使用成本、提高出勤率均有正面意义。J6L在储物空间的设计很是出色，除了常规的车门储物格外，这款车在中控、遮阳板上方、座椅中间均设计了大小不一的储物空间。位置设计能够触手可及，增强了用户的使用体验。搭载全新CA6DH发动机，使得解放J6L在发动机耐用性和使用经济性上均得到了大幅提升，该款车更凭借“5大提升，15项技术升级”而拥有了更高的性价比。作为新一代载货物流的，这款解放J6L 6DH一定会给广大卡友带来非凡的驾驶体验和更高的运营效率。
