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二氧化碳排放量低于同级别车，使用过程的能耗费用低于车。当然还存在技术瓶颈和若干问题。我国纯电动汽车的研究开始于20世纪60年代，到了90年代掀起了一股电动汽车热，部分高校、汽车研究所以及生产企业联合开发充电电池和纯电动汽车，并取得了一些成果。2001年，我国确立“十五”***技术研究发展计划（863计划）电动汽车重大专项项目，明确了我国的电动汽车战略发展基本原则，即燃料电池汽车发展居首位、第二为混合动力电动汽车、纯电动汽车兼顾一下，提出“三横三纵”研发布局，。
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充电运营市场：车电分离的换电、电池租赁模式或将存在优势，通过统一充电管理，延长电池寿命，缓解里程。二手车交易市场：新能源汽车残值率较低，建立合理的二手车交易体系将提升消费者对新能源汽车的购买信心。电池回收市场：车用锂电池在无法满足新能源汽车的使用要求后，通过回收可二次利用于诸如分布式储能等领域，实现梯次利用。中国新能源关键零部件市场发展特征
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每辆汽车都有着几千个零部件，本质上只是一台精密的机器设备，从它出厂之日起，就是一个不断损耗的过程，倘若车主的驾驶习惯不好，又不对汽车进行精心的***，轻则会降低汽车的使用寿命，重则会出现安全隐患，威胁车上驾乘人员的安全。其实，每辆汽车出厂时都会附带一个***手册，消费者只要按照***手册规定的时间对相关的零部件进行***或更换就可以了，只不过，也有很多用户自己不记得***手册上的规定，该去***而没有去***，这个时候就会对自己的爱车造成不好的影响。
