




铆合结构与激光切口的测试比较:
激光切割过程可以更快的加工具有一致性的零件,它比传统的加工效率更高。激光技术有望降低加工时间和生产成本。长时间以来,在7000系列铝板的加工中,激光器的优势一直由于疲劳性能的降低而未能得到发挥。近,激光系统的革新使得人们重新对激光切割航空用铝的优势进行评估。初步测试已经表明激光技术在机身加工中的潜力。今后的机身系统以及现有的设计不应因为过去的经验而排除激光器在该机身系统中的可能应用。我们应该保持开放的态度来分析各种情况,小型铝模板激光切割批发,以确定激光技术可否带来产品效益。 人们采用一些技术来减小HAZ,使得加工过程并可控。这些技术可以使激光加工的金属零件的疲劳退化得到降低,或者完全消除。正如同70多年前那些使得“重于空气”的垂直飞行成为可能的技术那样,激光切割技术不断向前发展。虽然铝板的激光切割起初并未用于航空行业,但在目前生产低成本、结构有效的零件中,小型铝模板激光切割,它有望起到一定的作用。


激光切割的优势在于能快速、准确的将铝箔加工成不同的形状,该技术优势使得激光切割设备刚实现商业化就吸引了许多航空公司。
传统上,小型铝模板激光切割厂,使用7000系列锌基铝合金来进行加工,这是因为该合金具有良好的静止力度和疲劳强度。虽然7000系列铝材料很适合航空应用,但是它们不耐高温。快速加温,如焊接和激光切割等操作,会导致微裂痕。微裂痕导致疲劳强度的降低。焊接和激光切割是两种产生热致微裂痕的加工。


铝模板激光切割过程中要注意的细节:
激光切割给不同生产批次之间的质量控制和一致性带来了巨大的挑战。 在目前的激光切割系统中,这些激光切割在航空应用中的局限性都得到改进,小型铝模板激光切割厂家,这些局限性包括疲劳性能和制造过程一致性降低的问题。现在,激光系统在很大程度上减小了热影响区域(HAZ)的大小和相应的微裂痕。在激光切割过程中,技术人员已经可以对切割参数进行控制,并且利用计算机软件进行的重复。这些技术进步使得人们对激光切割是否适用于机身结构的生产重新思考。机身结构主要是7000系列铝材料制造而成。


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