油品销售公司油气回收检测报告-德航特检服务周到

设备功能检测标准1.1  气液比检测1.1.1  检测目的检测二次油气回收每支加油的气液比，分散式油气回收系统调节至0.90~1.15；集中式油气回收调节至0.8~1.4。1.1.2  检测设备⑴气密连接件：气密连接件采用OPW设备Vacu***art?或Vacuchek?，用来罩住油油气回收孔，并通过软管连接到气液比测量仪；在***管上涂一些润滑油后再套上气密连接件⑵气油体积可定量设置加油机的出油体积。⑶气体体积采用OPW的气液比测试仪器来测量。⑷通过下式计算得出气液比。气液比气体体积/气油体积

一般是两情况：检测口向上，上面有东西挡着。检测口向外，但是比较高或者比较低，无法正常接管。这两种情况都需要修改检测口的方位以及高度。

另外

1、加油上的集气罩有没有，是不是破损，没有或者破损都是不行的。这点有其重要，很多加油站都是因为这个被查出来问题的。

2、通气管的阀门是不是开了，正常情况是要开着的。

3、加油机底部三通检测口要关闭，还要打上堵盖。

4、加油机底部三通的回气铜管开关，要打开。

加油站检测，油气回收气液比检测

加油站油气回收密闭性检测

密闭检测的原理：通过加油机底部的检测口，向整个油气回收系统打氮气，在规定的时间内，看压力是否减小到限值，如果小于限制，那么密闭性不合格。

德航特检油气回收检测，油气回收系统检测

密闭性检测的范围包括整个油气回收系统，其中包括：加油机内的二次油气回收铜管，地埋管道，储油罐，集液罐、地面通气管，一次油气回收检测口等。

原因分析：上述的油气回收系统，如果有一个地方漏气，都会造成密闭的不合格。常见的原因包括加油机油气回收铜管松动，螺丝没有拧紧，罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧，有法兰的地方漏气的可能性比较大，加油站油气回收检测报告，也包括通气管部分，也有可能存在漏气，通常也是法兰的地方。一般情况下，地埋管道漏气的可能性非常小。

修改建议：密闭的难点是在于寻找漏气的地方，我们推荐采用分段式施压的方法，来一步一步缩小可能漏气的范围：通常情况下是，1、先将所有连接三通的二次油气回收管线（加油机里的铜管）关闭，向油气回收系统中打气，如果这个时候密闭合格，则说明二次油气回收系统存在问题，油品销售公司油气回收检测报告，再进行逐步排查。2、如果漏气的情况和之前差不多，油罐车油气回收检测报告，则继续关闭通气管的阀门，如果密闭合格，商丘油气回收检测报告，则通气管阀门上部可能存在漏气。3、如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取蕞直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。