用常规压接工艺压接的汽车缆线，经解剖放大发现铜线和铜线之间、铜线与端子壁之间形成空洞。在传统汽车线束生产过程中，采用铜丝冲制的接触头端(继电器)与导线压接，只对电线铜线进行简单挤压，使铜线发生物理变形，这将会导致铜丝变形不足，在端子机和导线接合之后，必然会产生上述空洞，从而不可避免地产生这些空洞。这种空洞的存在，必然导致压接处电阻系数增大，电导率降低，从而影响电流和信号的传输质量，进而影响到其它电器和电子设备的正常工作。与此同时，线束在制作过程中由于压接造成的质量缺陷，必然导致使用耐久性下降，而且容易发热产生高温，形成线束烧损质量隐患点。东莞蓝斯自动继电器双头端端子机通过机器主控设置参数来产生碰焊，无气味无噪音，性能稳定，还可避免使用手动端子机时产生诸多不良品，造成材料浪费，欢迎各企业来电。
继电器分多少种
常用的继电器主要有电磁式继电器、干簧式继电器、磁保持湿簧式继电器、步进继电器和固态继电器等。电磁式继电器又分为交流电磁继电器、直流电磁继电器、大电流电磁继电器、小型电磁继电器、常开型电磁继电器、常闭型电磁继电器极化继电器、缓吸继电器、缓放继电器、快速继电器等多种。固态继电器又分为直流型固态继电器、交流型固态继电器、功率固态继电器、高灵敏度固态继电器、多功能开关型固态继电器、固态时间继电器等。这些继电器都要和端子机相连才能起到很好的作用。和端子机有手工焊接、半自动端子机、自动化焊接，东莞蓝斯自化端子机厂家直产***，操作简单，焊点牢固美观。
继电器广泛应用于汽车。如大众上的X触点卸载继电器，30端子为继电器触点供电输入端，87端子机为继电器触点供电输出端，86端子为线圈供电端，85端子为线圈接地端。继电器线圈通电时，电流通过端子86和85，使线圈激磁。由于线圈的磁性吸引，30端子机与87端子之间的触点闭合。当线圈断电时，线圈的磁力消失，活动触点会在弹簧的反作用力下回到原来的位置，从而断开30端子和87端子之间的触点。继电器和线束端子机一起才能起到相互的作用，东莞蓝斯全自动继电器双头端子机操作简单，1机抵10个手工员工，引用广泛，欢迎大家来电咨询。
