外因风险是指除海外运输以外的损失，其程度不同分为部分损失和全部损失，但这种损失不是根据损失程度而定，而是根据损失的原因分为一般风险和特殊风险损失两种情况。
费用
海洋风险也会产生费用支出，主要是救济费和救援费。所称的救济费是指遭受承保责任的灾害事故时，被***人或其代理人或***单受让人，为避免或减少损失采取各种措施所产生的会理费用。它所指的救助费用，是指***人或被***人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人***的报酬。
海运损失又称为海损，是指海运货物在国际物流途中因海上风险而遭受的损失，海损还包括陆运和内陆河运过程中的货物损失。海损按损失程度可分为全部损失和部分损失。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
越南运送货品不仅需求详尽的服务，并且货品抵达港口后的服务也十分重要。假如货品在抵达港口后15天内没有进港，货品将进入g.o .库房，那里的费用十分高。
署理资历审阅
除了各种运送公司，所有从事越南海运的正规进口报关公司有必要有一家在越南当地FMC注册的货运有限公司，并有NVOCC的代码。不然，假如越南海上运送过程中呈现任何问题，他们将不获得相应的***保护。好的货运署理不必定是注册的FMC成员，所以他们有必要事前承认。
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为什么选择快件报关，快件报关有什么特点？
(1)手续特简:根据***进出境快件监管办法等***规定，为适应快件作为“快速商业运作方式承揽、承运的进出境货物、物品”的报关，相对于贸易报关，在监管条件以及通关(报关清关)手续上,作了一系列旨在简化手续、加快速度的特殊安排。所以一般情况下，不需要货主专门提供报关单、通关单证、许可证/批文(比如：3C***强制认证、环保证书、进口配额等都不需要);
(2).费用特低:根据***进出境快件监管办法等***规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。再加上深圳靠近香港这个国际自由港的地缘优势，操作方便，税率低，运作费用低，成本自然就更低;
(3).速度特快:一方面，由于上述的监管条件少、手续简单等原因，简化了手续，自然也就节省了时间;另一方面，通关过程中的清关以及查验速度都体现出快件的“快”。还有就是快件海关监管中心晚上与周六都一样上班。